华南地区第一条、广东产量最大的现代化冷轧薄板生产线——广钢集团与日本jfe钢铁株式会社合资建设的180万吨冷轧项目工程昨日上午在广州南沙正式建成投产。据介绍，180万吨冷轧薄板生产线投产之后，预计每年产值将超过120亿元。

项目投产后，意味着广州从此告别小轿车外板等高端钢板主要依赖进口历史，也将改写广东没有大型现代化冷扎生产线的历史。据了解，该生产线与已投产的40万吨热镀锌板生产线将形成较大生产规模、高附加值钢铁板材基地。

填补广州高端钢板需求缺口

据介绍，180万吨冷轧薄板项目总投资达67.517亿元，中日双方各占50％。项目包括新建1800毫米酸洗—冷轧联合机组、连续退火机组、热镀锌机组等。建成后的生产产品包括冷轧板卷、热镀锌板卷，主要为小轿车内外板、高档家电板等高附加值产品。

广东省钢铁工业协会相关专家分析认为，180万吨冷轧薄板项目建成投产，将会有效地弥补这个市场的巨大需求缺口，对发展广州钢铁工业、支撑汽车工业的发展也具有重要的意义。

一直以来，冷轧薄板是目前中国主要短缺钢材品种，数量和质量都不能满足要求。大部分板材深加工生产原料供给不足，对于产品质量要求严格的普冷板及镀锌板，目前主要依赖进口，表面质量、强度级强要求最严格的轿车面板进口的比例则更高，供需矛盾非常大。而广东省是中国冷轧薄板主要消费区域之一，且板材生产能力远不能满足市场需求，缺口尤其严重。数据显示，预计2012年珠三角地区将消耗板材超1000万吨；广州汽车工业将消耗高质量要求的普冷板及镀锌板超过100万吨、消耗高档轿车面板20万吨，缺口很大。

冷轧生产线在南沙的建成投产，不仅意味着广州从此告别高档轿车钢板、高档家电钢板依赖进口的历史，也将改写广东没有大型现代化冷轧生产线的历史。与此同时，除自身缺口大外，广东省还毗邻香港、澳门、海南、广西等，具有很大的市场辐射能力。因此，180万吨冷轧薄板项目的投产，还将可以充分满足广东地区及其周边地区的区域市场需要。

南沙谋建钢铁精品基地

“冷轧薄板项目的建成投产，标志着离南沙钢铁精品基地的建设又进了一步。”广钢集团透露，广钢将通过在南沙“上马”一系列高端产业链项目，建立南沙钢铁精品基地，转型生产板材结构产品，从而促进产业结构调整。包括到目前已投产的40万吨热镀锌钢板生产线，已签约的180万吨冷轧钢板生产项目、第二条40万吨热镀锌板生产线，及接下来有望上马的热轧板生产线和250万吨建筑钢材生产线等。

广钢集团有关负责人透露，广钢集团今后产品结构将由原来以长材(建筑用材)为主的生产思路，调整为以板材生产为主的“高、精、尖”产品思路。与此同时，广钢集团属下的珠钢公司在继续以集装箱板材为主营市场并拓展高强度汽车用板市场的同时，或将陆续投放若干个产业链高端项目，所涉及行业包括造船、石油、燃料等方面。

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