唐志国说，沈阳是国家先进装备制造基地，装备制造业也是辽宁老工业基地的主导产业，辽宁的汽车产业几乎都集中在沈阳。但无论是大型装备制造业还是汽车业，都需要大量的配套。辽阳经过几年来的发展，汽车配套产业越来越显现出优势，汽车配套的厂家有100多个，配套的产品越来越尖端化。比如辽阳新风集团的汽车柴油发动机高压共轨项目，其技术水平国际领先，不仅填补了我国生产高压共轨系统的技术空白，而且使辽阳汽车零部件配套业实现了跨越式的升级。此前国内柴油发动机高压共轨产品全都依靠进口，此项目今年可以达到10万套生产能力，可以大大降低产品价格，进而打开国内市场。在汽车内饰件生产上，辽阳已确立与世界500强企业合作，形成完整的汽车零部件大型企业。目前已形成较为完整的汽车配套产业，汽车零部件企业可为沈阳汽车企业进行配套，双方合作潜力巨大。2007年，辽阳把发展汽车配套产业作为重点产业，仅高压共轨的配套就达100多项。

说起与辽宁中部其它城市的合作，唐志国也胸有成竹。在谈到辽阳与鞍山、本溪这两个以生产钢铁著称的城市时，他认为辽阳与这两个城市关联度最强的产业是钢铁加工。辽阳虽然不炼钢也不铸钢，但辽阳离不开钢。辽阳主要用鞍钢和本钢的钢材进行高精度加工，而且钢材加工的品种十分齐全，如镀锌板、钢角线、冷弯型材等。唐市长谈到营口时说，辽阳有色金属加工与营口的关联度也很强，营口将上一个10亿美元的合资大项目，这个项目需大量的铜材作零部件，而忠旺集团具有国际领先水平的工业铝型材项目，铜材加工的品种也十分齐全，各种板材、线材都可以加工，完全可以满足需求。而对于抚顺、铁岭，唐市长也有合作上的深思熟虑。

唐志国认为，按照国际通行惯例，距海100公里即为沿海城市。辽阳距海120公里，属于近海城市，辽阳要向沿海城市发展，这和沈阳的发展目标是一致的。辽阳是沈阳至营口大通道的必经之地，辽阳要全力支持沈阳，同时也希望借助沈阳的力量，拉近与港口的距离，使经济进一步走向国际化。他由衷希望辽宁中部七城市通过产业协作，实现优势互补，共同创造辉煌。他也希望本报《辽宁中部城市新闻》版越办越好，成为辽宁中部各城市合作发展的“信息平台”。

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