记者 宋丽丽：这里是山推国际事业园，建有独资、合资等九家不同性质的企业，被山推形容为自己的“经济特区”。

在这个“特区”里，与原来老国企不同的是，所有的企业无论是管理体制还是分配制度全部要按照现代企业的管理模式严格实行。最关键的是，技术人员受到了前所未有的重视。

山推工程机械工程有限公司董事长 董平：技术人员的收入是一般员工的两倍，技术上有了创新还要嘉奖。

工程师石松山说，他在参与开发了4个新产品后，就被公司派到日本的先进企业学习。

山推工程机械工程有限公司工程师 石松山：这种激励机制比给我们发钱还要好。以前一年全公司也就开发一、两个新产品，但改制后，平均每年能开发十多个。

山推还把一些高校定为培养技术人员的“蓄水池”,在“蓄水池”中锻炼过的技术人员已经占到山推所有员工的27.7%。

如果说山推的改制为技术人员激发了巨大活力，杭州叉车厂开展的改制则使企业负责人有了更加灵活的自主决策权。2000年，濒临破产的杭叉作为杭州国企改革试点，通过一整套严格的资产评估，进行了整体改制，员工成了企业的股东。 改制后，杭叉面对的第一个决策就是开发市场急需的h型系列叉车。

浙江杭叉工程机械股份有限公司董事长 赵礼敏：我们董事会一同意的话呢，这个项目马上就定下来了。 像我们原来我们企业要做一个决策，可能要两年（的时间）。

决策的快速使杭叉占领了市场先机，改制一年后就扭亏为盈。职工收入开始连年翻番。

浙江杭叉工程机械股份有限公司员工 张忠泽：改制前面十五年，攒了三万块钱，改制以后没想到两年内，我就攒了五万块钱。

去年杭叉的利润达到改制前的150多倍，产品也由低端市场走向高端市场。

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