――中国水电建设集团

“传统的土石方路基承载轨道形式的铁路已经被现代化的高速铁路所代替，建设高速铁路所需的大量高性能混凝土完全能够依靠我国自制的混凝土机械来生产、运送。京沪高速铁路全长1300多公里，混凝土使用量超过三峡工程，我们有信心在四年内全线通车！”

――中国中铁工程总公司

“2005年底，中央电视台新址工程大底板混凝土浇注在48小时内完成3.9万立方，创造了我国冬季混凝土泵送浇注施工的新标杆，性能可靠的混凝土搅拌机械和泵送机械是我们创造奇迹的大功臣。”

――中国建筑工程总公司

“我们用超高压双动力混凝土泵一次将混凝土泵送到492米的高程，在环球金融中心工程中创造了中国混凝土泵送记录。”

――上海建工集团

“我们现在可以放心地把国产混凝土机械带到国外承揽铁路、公路、房屋建筑工程，再也不用担心设备可靠性差，服务跟不上了。”

――中国交通建设集团

现代工程建设离不开混凝土，混凝土施工离不开混凝土机械。

我国混凝土机械行业在改革开放30年中所取得的成绩让国人自豪、促国人奋进。

改革开放前，我国建设工地用的混凝土大都采用现场搅拌，所用设备是搅拌质量差、效率低的鼓筒形搅拌机。1978年全国仅生产搅拌楼（站）13座、搅拌输送车10辆、混凝土泵（车）22台。而且这些产品的性能、质量和可靠性均较差，远不能满足建设施工单位的需要，因此不得不大量依靠进口。高峰期的1995年，仅进口搅拌输送车就达1745台，混凝土机械总进口额为2.2亿美元，是国产混凝土机械销售额的两倍。

经过近30年的努力拼搏，依靠改革开放、自主创新，我国混凝土机械行业有了突飞猛进的发展，2007年全国生产搅拌楼（站）3000座、搅拌输送车16000辆、混凝土泵车2900台、拖泵5400台，混凝土机械的销售收入近200亿，不仅完全满足了中国市场，还批量出口国际市场。在这个过程中，建设部长沙建设机械研究院功不可没，也成就了中联重科、三一重工、南方路机、安徽星马等一批优秀企业。在中国工程机械行业的前三甲中，靠混凝土机械起家的就有两家（中联重科、三一重工）。这足以说明混凝土机械在中国工程机械行业中的地位及对行业的发展所作的贡献。

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