研讨会是在行业“十一五”攻关活动深入开展的背景下召开的。为全面落实轴承行业“十一五”发展规划，推动行业技术进步、行业共有20余家企业申报参加行业技术攻关活动，共申报项目80余项。有关汽车轴承攻关项目所占比重最大，成为行业关注热点。鉴于汽车轴承的影响面，所涉及的共性技术对其他类型产品具有普遍的指导意义，中轴协技委会决定召开这次研讨会。

会议邀请了奇瑞汽车有限公司技术部长马威、洛轴所宋丽教授、韶关东南轴承有限公司黎桂华博士、上海斐赛轴承有限公司赵联春博士及洛轴所行业中心主任刘跃中教授分别作了“乘用车发展与传动、行驶部分轴承应用要求”、“汽车轴承技术及发展动向”、“轿车轮毂轴承关键性能分析”、“汽车发动机轴承润滑脂”、“汽车轴承材料及热处理长寿命技术”的技术报告。

专家们的报告既有前沿技术的介绍，也有存在问题的分析，还有一些很好的建议与解决问题的思路，受到了与会代表的充分肯定。代表们一致认为，专家报告虽然简短，但提纲挈领，颇受启发。在交流发言中，几乎所有企业代表都能畅所欲言，针对所在企业在技术攻关活动中的特色工作，对仍然存在的问题和解决行业共性问题的希望，发表了很好的意见。很多代表在发言中对召开这次研讨会表示称许，并希望在合适时机再次聚首，研讨、交流。大家认为，这种研讨既是技术交流，也是感情交流，对推动轴承产品技术进步，质量提升，进而对加速建设轴承强国，都具有积极意义。

中轴协技委会秘书长杨晓蔚教授、中轴协副秘书长卢刚分别在研讨会上做了发言。

杨晓蔚在发言中强调了汽车轴承在行业中的地位和影响，并概要说明了会前行业工作中心进行函调的相关情况，并对汽车轴承攻关活动的进展和预期目标的实现，发表了指导性意见。行业已经有了汽车轴承相关标准9个，近两年还会有一些新的标准出台，如汽车变速箱轴承标准等。本次会议安排了5位专家讲座，目的就在于帮助企业把握汽车轴承产品与质量的发展动向，更多地了解汽车用户对轴承的适用性要求，通过标准引导，用户要求进一步帮助汽车轴承生产厂家提升品质，尽快实现攻关目标。

卢刚在发言中强调了攻关是一项针对性极强的技术活动，要关注细节，关注细节的积累，尤其要重视滚动体的升级，这是实现技术攻关目标的薄弱环节，也是行业产品制造的薄弱环节，对轴承产品质量整体水平的提高至关重要。对目前阶段技术攻关活动的评价不能太高，是否是阶段性成果还需要看下一步的效果，减振降噪的效果比较明显，但寿命可靠度的提高仍需加大工作力度。中轴协领导对行业技术进步，技术攻关十分关注，也做了大量具体的工作，如着手建立与特钢协会的的经常交流机制，传达轴承行业发展与轴承钢质量的相关信息；年内还准备召开一次轴承钢质量研讨会；与机床行业、仪表行业交流协商轴承企业存在的的综合性、共性问题与诉求。在联系轴承企业的过程中，加大了技术调研和指导的内容。希望与会代表把研讨会的内容和精神带回企业，把研讨工作延伸到企业去，落实到生产经营过程，让研讨成果转化成生产力，转化为企业效益。只有这样，才能说我们召开了一次成功的研讨会。

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