很多人认为，一家互联网家装企业是否能成为巨头，拼的是电商平台的流量、线下转化客户交易量、前台的运营支撑能力、供应链上下游深度整合，这样的说法往往显得很外行，在流量爆炸的时代，真正考验的应该是后台的全网供应链体系。

一天时间产生如此巨大的物流运营计划，传统电商仓储物流、快递企业大部分都是靠人海战术进行运营，这样的运营无法持久，特别是全渠道时代，多电商平台、线上线下o2o、社交圈等全面订单驱动，每一个单品的后台供应链支撑才是关键。

家装电商物流不仅仅只是送个快递

家居产品的物流更复杂、更专业，更具有特点

家居产品属于非标准化产品，非标件，且破损几率大。除了厂家自身替补的损耗，家居配送讲究的“送、装、修”还需要拥有产品安装的能力，以及路途磕碰的售后维修等。

物流成本高

互联网家装讲究f2c厂家直销，相对于传统卖场，的确削减了卖场租金成本以及诸多中间环节，但是物流成本高同样也成为一大“痛点”。

后台信息不透明

在打包物流过程中，会因为信息不透明导致库存割裂。某地域出现了缺货现象，其他渠道方却出现库存积压、资金占用的问题等。

b2c供应思维停留

从生产厂家到消费者末端的产品经济本身是有问题的。产品研发并非基于地域性市场需求，凭借自身美学概念自然就不能贴合市场，库存、销售以及物流问题就显而易见的产生了。

包装设计

家装物流大件运输似乎需多方考虑产品完整配送，比如品牌商需为方便运输、搬运以及安装进行设计，在销售包装和物流包装进行改善。

亚马逊实现高效物流管理的八大手段

物流配送采取外包模式

一个企业是否有必要建立物流仓储体系来自于它是否有人力资源，资金优势以及技术支撑。亚马逊的配送业务委托给了美国邮政和ups，国际物流委托给国际海运，利用专业物流公司的资源优势，减少运营成本的投资，降低一部分运营风险，集中产品研发与服务，提高市场竞争力。

将库存控制到**，实现高效周转

f2c的厂家直销应该建立在c2b或是c2f的基础上，由消费者的需求来进行批量的定制。客户下单后，才向厂家下订单进货，实现高效周转。据统计，亚马逊库存平均周转次数达到10次以上，而wal-mart的库存周转次数才7次左右；顾客支付的货款与亚马逊支付供应商的货款制造时间差使其资金周转速度比传统经销商顺畅的多。

降低退货比率，控制退货成本

互联网家装套餐系列产品不需要经常更换，在前期调研时就应该确定好品牌、价格、爆款等，在客户选材过程中，需充分沟通交流后确定客户订单。退货不仅提高了运营成本，也为企业品牌形象带来负面影响。

“邮政注入”模式，减少送货成本

亚马逊所使用的“邮政注入”即由自己安排车辆将需要配送的货物运到邮局仓库，由邮局进行配送，这一程序免除邮局对商品的处理，实际物流成本相当于头等邮件价格的5%-7%。

分品类建立配送中心

根据商品类别，设立不同的订单配送，将复杂多样的订单进行分类别处理，使得作业组织简单化、规范化，可以提高配送效率，降低管理成本，和运转成本。虽然说，互联网家装家居都是套餐组包销售，但是实际配送会按照装修节点预先配送地砖、地板、洁具、门等等。

采取“组合包装”，技术扩大运输批量

客户所需产品订单，必然存在现货或缺货商品，为了节约运营成本以及避免流程复杂，很多企业会选择等商品补齐后进行配送，降低了客户服务体验。

亚马逊采取的是分批配送，有现货的先配送，无现货的等供货商采购之后再配送，将两者放入不同订单，让承运人可以将相同的货物放在同一辆车里进行配送，缩短客户等待时间，扩大运输批量。

配送管理中完善的发货条款

一个好的企业一定会经常站在客户的角度去完善每一个经营过程中的细节。完善网站上商品的发送、发货时间的估算、免费的超级节约发运等信息，提高了客户对亚马逊的信赖。

尤其是在家装大件运输方面，对于货品运输的行踪及货收反馈是否形成了信息共享，这也是价值的表现。

多种送货方式和送货期限

亚马逊对于商品运输提供陆运、海运、空运三种送货方式，根据目的地不同、商品的有无采用1日配送、2日配送、标准配送等时限，多样化配送模式使得整个配送体系更加完善，提高客户满意度。相对于互联网家装而言，标准配送时限需要更为严格控制

家装一直是复杂且冗长，环环相扣，服务下沉的重产业链，家装行业的弊端在它的属性特点，它的优势在于任何产业环节都能创造千亿级平台。流量平台、产业工人、材料军火、后市场维修等等，包括互联网家居物流。

家居物流应该是利用互联网大数据打通家居建材货源端、整合物流干线端，利用物流资源做车货匹配、服务网做末端配装支撑，搭建一个大的物流生态为家居物流全线提供服务。

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