2005年，国家在巩固去年宏观调控成效的基础上，执行了中性偏紧的宏观政策，在此影响下工程机械行业拐点出现的时间可能要推迟到明年。截止5月31日，整个工程机械行业销售收入和利润总额分别同比下降7.31％和38.18％。从分机种来看，除了叉车之外，其它各大机种的销售均有较大幅度的下降。据铲运机械分协会等的最新快报:截止2005年6月30日装载机全行业累计收入和利润分别同比增长-7.8％和-40.2％，库存同比增长11.0％，而平地机行业和压路机行业累计销量分别同比增长-25.43％和-40.58％。截止2005年5月31日四家混凝土机械上市公司：建设机械、中联重科、三一重工和星马汽车等公司实现产品销售收入分别同比增长-47.56％、-9.87％、-20.62％和-25.85％，利润总额同比增长-45214(千元)、-43.71％、-30.04％和-29.43％，应收账款净额同比增长63.79％、71.52％、18.80％和-44.17％。5月份叉车累计销量同比增长约10％。

当然，工程机械行业回调的程度和复苏拐点出现的时间，还要看国家宏观调控的后续实施力度以及相关行业受影响程度。

由于行业复苏是一个系统过程而且需要国家重大财政政策的改变，因此我们判断两年里该行业可能难以复苏，行业整体效益较一般。其原因主要归纳为以下五大因素：

市场需求因素：10％至20％的固定资产投资增速所带来的市场容量相对不足。国家的宏现调控仍将持续，银行信货仍然偏紧，房地产市场的整治力度加大，这些事实表明机械工程行业的外部环境仍不宽松，我们判断未来两年中国"水泥"经济仍将受控制，固定资产投资和基本建设投资增速可能保持在10％至20％的水平。1996年至1998年的历史数据就清晰地表明了这一点。1996年至1998年固定资产投资和基本建设投资增速保持在10％至20％的水平，工程机械行业整体效益仍较一般，况且当前工程机械几大类传统产品的市场保有量已较大，因此我们认为未来两年工程机械市场传统产品需求仍将大幅萎缩和企业效益接连滑坡。

市场秩序因素：前三年工程机械行业过快的增长速度加速了行业的成熟。2002年至2004年我国工程机械行业的增长速度达到了30％多，而国民经济的增长速度为8－9％，这样引发了过度竞争，加快了行业折旧，最后就是透支了行业的发展潜力。

源自上游的成本因素：当前钢材等原材料和石油等能源价格高企，吞噬了工程机械行业大部分利润。一直运行在高位的钢材价格是全行业不得不承受的另一重压，机械制造行业因此成本不断攀高。市场需求下降，成本上升，工程机械行业在夹缝中生存。

市场供给因素：工程机械行业市场竞争较充分，进入壁垒较低。经过近三年的规模扩张，几大类传统产品的产能无疑已过剩，“散、小、乱”的问题将突显和价格战将风声四起，国外产品的进入让本已缩小的市场空间越来越小，行业整体上将陷入"收入和利润双降"的恶劣局面，经营机制欠佳和无力开拓海外市场的企业效益必定大幅下滑。

国外市场因素：入世以来，我国工程机械行业面临跨国巨头竞争的市场压力越来越大。20世纪90年代初国外的十大跨国公司早已对中国市场虎视眈眈，近年来其投资力度和产品进入力度加大，他们将未来10年的战略重点锁定在中国。据统计，在“九五”期间，整个行业销售额达500亿元，其中国产工程机械占52％的份额。而在2004年，国产份额已经降到了43％，从数据已经说明了国外产品的进入让本已缩小的市场空间越来越小。

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