2020年12月26日，西门子交通在中国的首个全自动驾驶地铁项目——上海地铁18号线一期南段（航头站-御桥站）顺利以最高等级（goa4）全自动驾驶模式开通，进入载客试运营阶段。

18号线是上海首批全功能一次性开通最高等级（goa4）全自动驾驶系统的地铁线路，系统已通过全自动驾驶功能的第三方安全认证。在上海地铁18号线一期工程中，西门子交通为该线路的50列6节编组的全自动驾驶车辆提供包括牵引逆变器、辅助逆变器、列车网络控制系统在内的牵引系统相关部件及服务，并为其提供了全自动驾驶功能设计和接口设计，整车电路设计，安全综合性等级（sil）的定义等与全自动驾驶相关的设计。

让我们一起看下列车的几个亮点吧！

最高等级全自动运行

最高等级全自动运行（goa4）在列控方面可实现列车自动唤醒、休眠、出入库、正线运营、折返及洗车等功能；可实现远程控制车辆照明、温度、空调等特色功能，为乘客提供贴心服务。

完备的列车安全监测体系

车辆具备自我诊断和联合诊断功能、全自动多场景自适应设计、自我修复能力等先进设计，并新增配置了诸多检测系统，使列车安全监测体系更完备，有效提高了全自动运行列车的安全性。

自1983年世界上第一条自动化地铁路线在法国里尔投入运营以来，西门子先进的自动驾驶系统解决方案足迹已遍布全球，在城轨全自动运行领域拥有丰富的经验和先进的技术。随着中国城市轨道交通运营压力的日益加剧，全自动运行成为新趋势。我们期待与更多本地合作伙伴一同探索城市轨道交通无人驾驶的成功之路，共创数字化城市轨道交通的未来。

西门子正帮助客户推动产业变革——打造更灵活的工厂、更智能的基础设施、更可持续发展的交通网络，支持经济支柱的发展，为着数十亿计的人们，创变每一天。

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