近日，能源基金会发布了《中国碳中和综合报告2020》，指出由2060年碳中和愿景所带动的一系列转型工作，将提升中国在新兴的绿色经济领域的和竞争力，为结构性工业改革提供支持，逐步淘汰高污染能源与行业加强能源安全，在持续显著提升人民健康和福祉的同时，*改善生态环境。
去年9月，我国宣布了“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的目标。2060年碳中和愿景的实现颇具挑战，需要我国在制定强劲长期战略的同时，有效识别电力、建筑、工业、交通、农业、林业和土地利用等关键部门的近期行动，从政策、金融和技术等多角度实现跨行业合作。
碳中和路径
电力：排放量达到峰值并开始快速下降；到2050年事项零排放或负排放。
建筑：排放量快速达到峰值，到2050年排放比2015年减少约90%。
工业：排放量尽快达到峰值，到2050年实现在2015年基础上，减少约90%的排放量。
交通：排放量在2025-2050年间达到峰值。到2050年，排放量相对于2015年减少80%。
农业、林业和其他土地利用：非co2排放量急剧下降，农业、林业和其他土地利用以碳汇方式抵消排放量。
需采取的行动
电力：停止新建未应用ccus技术的常规燃煤电厂；识别并关停燃煤电厂中的一小部分老旧、高污染且低效率的电厂；继续增加非化石燃料发电的比例(到2025年提高至45%左右)；建立电力现货市场；通过电力市场改革增加跨省绿电交易；完善ccus政策以促进新的化石燃料电厂采用ccus技术，和/或在现有电厂进行ccus改造。
建筑：进一步明确电气化和可再生能源在建筑领域的应用，以持续提高建筑节能设计标准；继续完善家电能效标准和标签计划，纳入智能技术以实现系统节能；通过促进就地光伏发电和高效生物质利用，逐步淘汰农村住宅煤炭使用；通过开发小型商业建筑，减少对大型商业建筑的依赖，鼓励使用自然通风和照明灯被动技术；部署智能技术，以改善需求侧响应和电网灵活性。
工业：消除产能过剩、优化工业结构，提高效率和创新能力；完善环境影响评价和能源技术评价的相关制度和标准，为限制高能耗工业投资提供指导；采取需求管理措施，控制工业产品产量，降低总能源需求；优先部署节能技术，控制总能源需求；提高电气化水平，特别是替代煤炭的使用。
交通：发挥铁路和水路的效用，加快长途货运结构的调整；以“公共交通+骑自行车/步行”为重点，加快完善绿色出行系统；以新能源汽车应用为重点，提高交通部门的清洁技术水平；大力发展智能交通；显著提高交通能效；加强交通需求管理(tdm)的政策创新。
农业、林业和其他土地利用：继续发展可持续农业，促进循环农业，废物循环再利用和提高资源利用效率；鼓励在农业部门应用包括气候智能型农业和人工智能等在内的新技术和创新措施；继续实施和加强可持续森林管理，以保持并增强森林碳汇；采取可带来协同效益的行动，积极考虑农业、水、污染、生物多样性、饮食和温室气体排放之间的联系。
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