3月份，济南配送中心平均每天出入库数量达100吨以上，最多有时一天出入库达200吨。库管员每天早上6点多钟就到库房，中午根本没有休息时间，经常需要换班吃饭，忙到晚上6、7点钟是常事儿。如果收货到深夜11点多，回到办公室后，还要进行erp系统帐务处理，打印完第二天送重汽的配送单，那就会工作到半夜12点多。
济南配送中心主要负责为中国重汽做配送服务。为满足大客户个性化需求，中国重汽每天需要轴承量在40——50吨，并要求每个供应商于每天早上7点30分准时将重汽当天所需要的轴承送至重汽的每个生产线。这样一来，济南配送中心的工作人员每天早上6点钟就必须进入库房装车，既要保证规格清楚，数量准确，又要保证在7点钟之前将轴承发出，及时送至中国重汽生产现场。
除此之外，济南配送中心还负责济南地区其他用户的配送、调货、分发等业务，每月发生的出、入库笔数在300笔以上。在确保满足济南重汽需求的前提下，他们还要尽一切能力满足其他用户的需求。库管员们在经理吕杰的带领下，发扬吃苦耐劳的精神，任劳任怨，出色地完成了工作任务。
在集团公司开展“扩市场、调结构、保增长”建功立业活动以来，济南配送中心全体工作人员深知金融危机给企业带来的巨大压力，他们积极投身到企业资源效率行动中，结合本岗位实际，把用过的卡片用汽油洗净再利用，传真纸两面利用。为了节省电话费用，他们将发货确认书随货同行，取得一举两得的好效果。
为用户提供全方位的配送服务，满足客户需求，是济南配送中心的责任。
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