这一消息的发布，对期望今年铁矿石价格能有更大降幅的中国钢铁业来说，可谓当头一棒。

北京时间昨日20时左右，据淡水河谷官方网站消息，调整后，南部系统伊塔比拉粉矿价格执行0.8543美元/干吨度，北方系统卡拉加斯粉矿价格执行0.8987美元/干吨度；东南系统块矿价格执行0.9942美元/干吨度，南部系统块矿价格执行1.0094美元/干吨度；球团矿价格执行1.1043美元/干吨度。

昨晚记者未联系到中国钢铁工业协会（简称：中钢协）秘书长单尚华置评此事。不过，按照近日中钢协反复发表的声明“坚守铁矿石降价40％-45％的底线，对其他价格不同意、不跟进”的态度。

但在全球两大铁矿石企业力拓、淡水河谷都已达成2009年铁矿石长协价格协议后，这恐怕将是一厢情愿的表态了。

我的钢铁咨询总监徐向春对早报记者称，淡水河谷与日韩钢厂谈成的价格考虑到了去年其“吃亏”的因素，并不令人意外。调整后，淡水河谷已经与力拓的矿价再次保持一致。

与力拓和新日铁达成的块矿价格下调33％、粉矿价格下调44％的协议相比，此次淡水河谷和日韩钢企因去年协议价低于必和必拓、力拓（“两拓”），所以出现今年降幅比力拓更低的情况，但实际上与力拓的价格一样。

去年2月22日，宝钢集团与淡水河谷就2008年度国际铁矿石基准价格达成65％-71％的涨幅。但是“两拓”并未跟进该价格，随后经过近4个月的反复谈判，“两拓”与中国达成了高达80％-96％的涨幅。

徐向春对记者表示，今年淡水河谷放弃了首发权，就是要等“两拓”达成的价格协议后，再考虑补上其价格。另外今年的铁矿石谈判也并未考虑海运费的问题。

去年“两拓”提高价格就是以“国际海运费暴涨”作为要对海运费补偿的理由，不过今年海运费回归理性后，这已经不在谈判考虑因素内。况且，在20多年的铁矿石长协谈判中，一直未把海运费当作谈判条件。

另据了解，淡水河谷和“两拓”不同的是，因其海运距离更远，可能造成的铁矿石价格波动更大，其一直以来都支持长协合同价，而不是像“两拓”那样极力推崇指数定价。

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