具体的补贴标准为：小型汽车类，混合动力车补贴5万元/辆，电动车补贴6万元/辆，燃料电池车补贴25万元/辆;大型汽车类，混合动力车补贴42万元/辆，电动车补贴50万元/辆，燃料电池车补贴60万元/辆。

车企

东风本田：新能源车前景光明

在新能源车的研发过程需要投入大量的资金和人力成本，其价格令消费者望而却步。武汉作为我国三大汽车制造基地之一和新能源车试点城市，能否借此良机顺势而上？

昨日，东风本田执行副总经理刘裕和在接受记者采访时表示：随着国家扶持新能源车的政策的推出，新能源车将会迎来全新的市场。

在全球经济低迷、油价剧烈震荡的情况下，混合动力应该说是现在汽车新能源技术的主要发展方向。

东风本田自2007年11月就率先引进具有世界领先环保科技的混合动力车思域，这是继丰田普锐斯、丰田雷克萨斯ls600之后，在中国上市的第三款混合动力车型。

刘裕和称，如果政府、企业、消费者三方一起来努力，扩大它的使用途径，应该说新能源车的前景是光明的。

消费者

补贴到位就出手

当前，国内市场销售的混合动力车只有思域、普锐斯、比亚迪f3dm双模电动车等屈指可数的几款车型。如今但随着政府优惠政策的出台，和油价的居高不下，新能源车对消费者的吸引力越来越大。

记者昨日走访发现，虽然新能源车在武汉汽车市场保有量有限，混合动力车型的选择余地较小，最新款如比亚迪f3dm双模电动车短期内还不会投入武汉市场。但在优厚的政策补贴号召下不少消费者已经跃跃欲试，来4s店咨询的顾客日渐增多。

在安利捷丰田，前来看车的廖先生告诉记者：“心仪丰田普锐斯已经很久了，可因为价格的原因一直没有购买，如今油价高涨，如果补贴能到位，会考虑购买”，而还有部分消费者也因新能源车“价格过高，性价比略低”仍然处于观望状态。

啥叫新能源车

按照发改委定义，新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源 (或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括五大类型混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

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