普华永道近日发布了其首份《中国汽车行业蓝皮书》，预计今年中国汽车市场全年销售量将增长14%。到2022年，中国新能源汽车年产量将达到185万辆左右。

在全球汽车行业高速发展的过程中，中国是最重要的推动者。2015年下半年，受到减税政策刺激，本已陷入疲态的中国汽车市场在四季度强势拉伸，年度销售量收官增长达8.2%。该项政策在2016年得以延续，令整体汽车市场持续升温，普华永道预计国内汽车市场全年销售量增长约14%。

“随着刺激政策退出，中国汽车市场将在明后年逐步回归温和增长，并且产业逐渐成熟，这也许是中国汽车行业‘新常态’的标志之一。”普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏认为。

普华永道预测，2022年，中国新能源汽车年产量将达到约185万辆，也就是说，2015年到2022年期间的复合年均增长率将达到28%。

同时，蓝皮书预测，到2020年，新能源汽车电池成本有望降低40%，使得整体车辆成本达到与汽油车类似的水平，尤其是中国电池企业正在突破目前由日本、韩国主导的动力电池市场。

自动驾驶被视为是汽车行业的未来。普华永道预计，到2020年，汽车产业才会开始真正地向自动驾驶转移；到2025年，在出售的新车中，20%的车辆具有自动驾驶功能。自动驾驶的技术会越来越成熟稳定，到2030年自动驾驶车辆的市场占有率将达到15%至20%。

“当前中国汽车市场正值转折点。在政府对新能源汽车的大力扶植下，国内新能源汽车时代已经到来，同时更具颠覆性质的智能网联汽车也在加速发展。这对整个行业的关键技术的创新提出了更高要求。”普华永道中国管理咨询业务合伙人金军表示。

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