12月28日24时，国内成品油调价窗口再次开启，迎来2016年的最后一涨。根据国家发改委的消息，12月28日24时，国内成品油价格将迎来年内第十次上调。汽油每吨将上调100元，柴油每吨将上调95元。从全国平均来看，折合90号汽油每升上调0.07元，0号柴油每升上调0.08元。按一般家用汽车油箱50l容量估测，加满一箱92号汽油将多花约4元。

受上一周期内欧佩克减产行动的持续影响，本轮周期内，国际油价整体维持在高位水平，进而导致了本周期国内成品油价格的上调。

本轮发改委涨价落实后，国内成品油零售实现了十月份以来的“三连涨”，加油站零售价将相应上调。伴随着跨年，国内加油站利润有望迎来开门红。

自2017年元旦起，全国范围将供应国五标准汽油、柴油。届时，按照优质优价原则，加油站将执行相应的加价政策，其中，汽油每吨上调170元，对应92号汽油上涨0.13元/升；柴油每吨上调160元，对应上调0.14元/升。即使伴随油品升级到国五，部分地区国五汽柴油批发价或适当上调。

成品油价格上调，也意味着老百姓出行成本的增加。根据隆众石化网推算，按一辆普通私家车计算，此次油价上调后，加满一箱油将多花5元左右。若按行驶公里数计算，此次油价上调后燃油费用同样出现增加，一辆普通私家车平均每行驶一千公里费用将会多花费4-5元左右。大型物流运输车辆的燃油费用同样出现上涨，根据隆众测算的数据显示，平均每行驶一万公里，燃油费用将增加280元左右。

成品油零售价上涨，不仅会增加消费者油耗成本，通过各种传导到物价上边，会进一步推高cpi的涨幅，而且成品油作为基础性的战略物资，其价格上涨也会增加经济运行成本。

关于下一轮调价，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势，但对应上调幅度仅在10元/吨左右。2017年1月1日起，欧佩克与非欧佩克的减产协议将正式生效，对市场心态属积极的利好推动。目前来看各大产油国对于减产的立场和计划均较为正面，只要减产进程推进顺利，1月上中旬国际原油价格仍将是在高位稳中求进。

下一轮调价窗口将在1月12日24时开启。据统计数据，截至2016年12月28日24时，国内共经历25次调价窗口，其中，5次下调，10次上调，10次不调整。涨跌互抵后，汽油累计上涨1015元/吨，折合升价92号/93号汽油上涨0.80元；柴油累计上涨975元/吨，折合升价0号柴油为0.83元。

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