2014年，中国润滑油产量为570万吨，同比略有下滑；2015年，润滑油产量为570.3万吨，同比增长了0.09%。我们预计，2017年中国润滑油产量将达到562万吨，未来五年（2017-2021）年均复合增长率约为0.31%，2021年中国润滑油产量将达到569万吨。影响中国润滑油行业发展的因素分析。
一、有利因素
（一）政策利好
随着“中国制造业2025”战略规划的出台，中国高端装备制造业迎来了新的发展机遇，由中国高铁和中国核电领跑的高端装备制造业在国家“走出去”战略中也大步前进。作为发展高端装备制造业必不可少的产业，有“流淌在制造业中的血液”之称的润滑油，发挥了巨大的作用。这一规划的出台，给润滑油行业带来了难得的机遇及挑战。
（二）汽车市场带动需求
截至2015年底，我国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆。预计汽车后市场仍将保持增长势态。纵观整个汽车后市场服务，从传统的修理厂到现在的专业保养店，润滑油都占据着重要位置。受益于汽车后市场的发展，润滑油市场将稳步增长。
（三）高端润滑油需求大
近年来，我国高品质润滑油需求量占润滑油整体需求量逐年上升，2014年达到25.9%。高品质润滑油逐渐取代原有低端产品，成为各类终端用户的主要选择，其原因包括：第一、制造业装备水平迅速提高，大量精密、自动化设备需要高品质、个性化润滑油产品确保其有效运行；第二，我国润滑油工业水平提高，已经能够为终端客户提供各类高品质、个性化、差异化的润滑油产品；第三，在政策层面上，国家大力推广“合理润滑”的理念，倡导通过选择高品质润滑油产品减少因润滑不当导致的各类损耗，提高经济效益。
（四）市场集中度提高
在国内润滑油市场需求量的下降的情况下，许多规模润滑油企业进一步扩大市场占有率，占据行业的制高点和主流位置，导致整个行业的品牌集中度会越来越高。随着润滑油市场的品牌集中化，为中国润滑油的领先品牌带来新的发展机遇。由于润滑油技术的提升，国内外品牌在产品品质和功能上越来越同质化，再加之经济新常态下润滑油客户变得越来越理性，在中国润滑油市场上，以长城、昆仑为代表的中国品牌与国外品牌的界限正在被打破，在高端装备制造业领域，长城润滑油等中国本土品牌已经逐渐形成与国际品牌平等竞争的格局。
二、不利因素
（一）劣质机油普遍存在
由于市场上润滑油品牌很多，润滑油的品质参差不齐。由于假冒品牌润滑油生产成本较低，劣质流水线生产之后只要贴上名牌的商标，价格就可以翻好几倍。售假利润的大空间让不少不法分子趋之若鹜。
（二）工业润滑油受经济和政策影响大
随着中国的经济进入新常态，宏观经济增速下降，与润滑油产业相关度高的核心产业大幅度萎缩，产业整合淘汰落后产能，高档产品普及带来的换油期延长，对中国润滑油市场的规模产生深刻的影响。在润滑油产业中，工业润滑油与煤炭、钢铁、水泥等重化工行业关系密切，受行业兼并重组、淘汰高耗能落后产能等影响较大，需求量明显减少。
（三）议价能力较弱
一方面，润滑油行业对上游原材料行业的议价能力较弱。主要因为生产润滑油产品的原材料很难有替代品，且这些原材料的价格主要受原油价格的影响。另一方面，润滑油企业对下游行业议价能力也不强。润滑油行业的下游行业是汽车、冶金、船舶、航空航天等行业，目前，我国润滑油企业较多，产品同质化程度较高，市场竞争比较激烈，润滑油产品价格主要受市场供需变化的影响。
2017-2021年中国润滑油表观消费量预测
2015年1-11月，国内润滑油表观消费量为542.71万吨，同比小幅减少0.38%。我们预计，2017年中国润滑油表观消费量将达到581万吨，未来五年（2017-2021）年均复合增长率约为0.55%，2021年中国润滑油表观消费量将达到594万吨。
来源：中国投资咨询网
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