此前机构普遍以高铁和资产重组概念看好西北轴承。公司曾公告拟向宁夏宝塔石化协议转让20%股份,而宁夏宝塔石化集团声明在未来6个月内无对西北轴承股份有限公司进行重大重组、资产注入等计划。
虽然此前西北轴承曾于1月24日针对同样的传闻也公告否认,两份公告的内容也几乎一致。但经历26、27日两天下跌后,难以抵挡市场炒作高铁概念的热情,公司又迎来一个高歌猛进的行情,与西北轴承上月澄清后类似,昨日其股价应声下跌2.32%,收于13.50元。而此前其股价从10元以下,借助高铁概念成功站到10元,其中不排除有庄家和机构游资的故意拉抬。
该公司预计2010年全年亏损约12000 万元,公司股票或因连续两年亏损被实施退市风险警示。公开资料显示,2010年轴承业务占到公司主营业务收入的92.27%,并没有涉及其他行业的经营业务。
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