但有音讯人士透露：宝塔收买一事没有成交，缘由是宝塔方面无法一次拿出这么多钱。依照当初两方签署的《股份转让协议》，每股的转让价钱是9.35元，合计资金超越4亿。而据理解，固然其董事长孙珩超身披宁夏首富光环，但宝塔石化自身资金情况其实捉襟见肘，负债居高不下。

宁夏首富的生意经

一位熟习宝塔的人士指出：“长城资产最初是由于债务重组进的西北轴承，当时每股的价钱才1块多，而如今卖给宝塔石化，完整就是甩包袱，这当中获益最大的就是长城，收益5.4倍还多。而宝塔自身资金流不行，在去年原本是想引入投资公司，经过债转股的方式让对方来归还5亿-10亿的债务然后转成宝塔的股份，是想经过借助私募的力气本人上市的，不晓得为什么如今看中了这家西轴，而且西轴曾经亏了两年，今年继续亏就会被st，融资受限，而宝塔石化曾经对外声称6个月之内没有资产注入的方案，所以如今不晓得到底葫芦里卖的是什么药。”

“单靠宝塔本身，肯定拿不出这么多钱。”一位银川当地的人士以为：宝塔石化其实早已债台高筑，当地银行的担任人听到这家企业都摇头，固然对外声称资产100多亿，实践估量只要30亿左右。主业炼油这块还是比拟靠谱的，煤化工开了好多项目也不晓得手续全不全，产业园倒是很多，是由于西部这边批地比拟容易。外地开了很多分公司，其实很多的实践功用就是融资。

依据公开材料，宝塔石化集团总资产在100亿元左右，员工5300多人，目前有宁夏宁东、芦花、珠海3个消费基地和正在建立中的宁夏宁东能源基地宝塔临河循环经济工业园区，是涵盖了煤炭、石油、精密化工、房地产、生态旅游以及投融资的多元化运营体系，而其董事长孙珩超以24亿的个人资产位列胡润百富榜，成为宁夏当地首富。

事实上，宝塔石化并非对外宣传的那样光鲜，一位曾经在宝塔工作过的员工通知记者：“这家企业在银川当地的口碑很普通，范围也不算大，顶多就是个中型企业。前几年由于炼油亏损业绩并不尽如人意，由于本人没有拿油的权限，在新疆那边拿了不少“公开“的油，炼油这块还算比拟靠谱。这几年学神华做煤化工，很早就打算做甲醇，由于没钱就放置了。但和政府方面关系不错，当地也想把它打形成民企的典型，有时会给予一些恰当的照顾，如今听说花这么多钱去买一家上市公司，觉得挺不可思议的，由于觉得它的资金链随时都可能断裂。”

依据西轴的公告，财政部批准且转让方按协议收取全部转让价款及利息后10个工作日内提交股权过户申请，而宝塔石化能否一下掏得出4亿真金白银？

记者联络到长城公司担任该项目的联络人苏轶，她只是表示：“这个项目目前的停顿不能透露，还是看公司的公告吧。”而宝塔石化北京总部资产并购效劳中心的一位担任人则表示：“宝塔石化的资金情况并不差，至于股权并购的事情将来还有一些手续要办，应该很快能够做完。”

由于是非上市公司，宝塔石化的财务情况并未对外公开，而其网站上只公开了历年来公司的总资产，2008年40亿，2009年50亿。另有报道指出，在2010年6月末，集团的账面现金不过是5.56亿元。

西北轴承难扭亏

自身资金短缺的宝塔石化看中了西北轴承，或许正是看中其在资本市场上的融资才能，但即使拿下西轴，宝塔仍有一段很长的路要走。

西北轴承曾在2008年时投了风力发电轴承等三个项目，合计投资6亿左右，估计完整投产之后将发明2.7亿的利润，而时过3年，项目的停顿如何？能否到达预期的利润？西轴董秘孙志强指出：项目的投入并没有这么多钱，是分几期滚动投入的，而目前还是一期，厂房的投入只要4000多万，而谈及利润，他简短地表示，还处在投入期，谈不上什么利润。

在2006年原大股东长城资产入主西轴之后，公司的根本面并无改善：2007年净利润4000多万，次年即缩水一半，而扣除2800多万的非经常性损益之后其实已现亏损，2009年亏损近1.2亿，当年曾经谋划过一次定向增发无疾而终，2010年估计亏损仍在1.2亿左右，今年估计将被st。

公司方面表示，2010年公司产品构造变化较大，承接的合同趋于通用范畴，主导产品订单缺乏，公司为占有一定市场份额，销售价钱下浮较大，同时受原辅资料价钱上涨等要素影响，利润空间较小，这与曾经涨上天的股价可谓云泥之别，春节过后西轴复牌以至3天连续放量涨停，炒作资金是以游资为主。

除重组预期之外，获市场猖獗炒作的缘由是传出公司有参与高铁轴承的方案。据媒体透露，西北轴承被以为是国内独一的高速铁路轴承消费商，受益于3.5万亿的铁路投资。公司尔后疾速出面承认了此事，2月17日收于13.62元，较之股权转让价钱溢价已到达45.7％。

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