“云和轴承主打内外套圈、保持器和钢球‘四大件’。要是客户买了套圈，自然要买相同数量的钢球，如果各做各的生意，谁都不可能做大做强，大家必须相互扶持、共同配合。”县工业园区负责人告诉记者，2008年，诚创公司将花费了近300万元取得的技术成果，无偿分享给兄弟企业。

“为大企业做配套生产，连企业用地都已经预留了，这么好的事为什么拒绝？”面对疑问，徐华高胸有成竹地表示：“从单打独斗到结成自律同盟，云和轴承企业已经形成‘树状互利关系’，在这支合力做大做强的舰队中，诚创将会有更好的航向。”

同现在的自信笃定相比，我县轴承曾经因技术力量低、管理能力差而前景堪忧。我县轴承业有20多年发展史，密布着大大小小数十家轴承企业，工人们抱着“技术铁饭碗”，常常一不顺心就跳槽。

理顺了内部竞争关系，县轴承企业直面起自身与先进企业的差距，沉下心来进行产品研发、技术创新，涌现出了“诚创套圈”、“兴昌钢球”、“华鹤保持器”等全国“单打冠军”，多家企业成功跻身世界著名公司skf、nsk和国内最大的轴承生产企业人本集团的供应商。

“以现有合作基础考量未来发展，最理想的走向是大家集体投资建立一个大型领头羊企业，在国内轴承市场上获得真正的发言权。”浙江利隆轴承公司总经理吴跃平的话，点出了云和轴承企业抱团突围的走向蓝图。

这些举动不仅使我县“轴承舰队”在金融危机中顺利过关，还促进全行业在逆市中实现了快速增长。

我县轴承企业的抱团姿态和整体实力，吸引了越来越多知名企业前来考察合作。我国权威的轴承研发机构———洛阳轴承研究所在实地考察后，多位专家受邀成为我县轴承企业的“技术后援”。

和一实业有限公司总经理柳世平说：“有时候一个组长跳槽，十几号人的技术团队全都一起‘跑路’，导致整条生产线都得跟着停。这种经常性的人员流动让每家企业都十分头痛。”

技术工人的频繁、批量性跳槽，促使轴承企业召开了第一次“圆桌会议”，组建起云和县轴承行业协会。县工业园区负责人介绍：不许互挖墙脚；如有曾在其他企业任职的工人前来求职，需先征求原企业主意见；行业共同出资培训员工，实现资源共享；行业内企业同工同酬……这份措辞略显粗糙的“自律公约”，掀开了云和轴承行业崭新一页。

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