国家轴承质量监督检验中心副主任王辉作《2011年轴承行业产品质量综述》报告。根据当期司法鉴定、委托检验及仲裁检验、行业督促检验、寿命可靠性试验等结果，对国产轴承质量现状进行了剖析，同时对部分国外公司的风电专用轴承、城市铁道运输及高铁专用轴承等作了宏观的质量分析。要求行业企业进一步提高质量意识、加强质量控制的有效性，尤其要注重质量薄弱环节，如热处理、滚子类轴承工作表面质量、oem 外采轴承等。

汤洁常务副主任作会议总结，希望与会代表把会议精神带回去，把企业产品质量做得更好，努力开创行业质量工作新局面。

卢刚在会上讲话，围绕轴承行业面临的经济形势和质量形势、把质量与品牌建设作为企业可持续发展切入点、企业质量队伍建设等进行了分析探讨，指出行业企业普遍存在关注符合性质量多，关注适用性质量少；关注产品质量多，关注过程质量少；关注使用问题多，关注质量改进少；关注销售服务多，关注使用服务少等现象。对质量的认识还不深刻、不精细，质量指标“形”的内容远远多于“性能”内容；对轴承寿命、可靠度有重大影响的“表面层”的完整性，质量保证能力建设等课题，很多企业尚未认识到、或尚未提上议事议程；质量投入也没有受到足够重视。多数企业还没有把质量骨干人员作为复合型人才看待，得不到应有的培训学习机会，也享受不到应有的待遇。这些问题的存在，应该是轴承产品质量差距的根本原因。www.

杨晓蔚主任讲话，对“质量强国”、“十一五”行业质量工作所取得的成绩、品牌建设、行业结构调整方向等进行了深刻论述。杨主任指出：产品结构调整的重点是提升产品档次。一是普通轴承要提高质量，二是高端轴承要形成突破。尽管国产轴承在技术质量上已有了十分显著的进步，但回到基本面，普通轴承“质不如人”、高端轴承“技不如人”，即“高不成、低不就”仍然是现实。在组织结构调整方面，关键是“抓优扶强”。“数个龙头企业＋若干骨干企业＋众多中小型一般企业”将是一种常态现象；大型即综合型轴承企业主要走企业集团之路，即集团化运作、专业化生产；中小型轴承企业主要走精、专、特、新之路或“集群化”。www.

会议还进行了第六届质量检测与试验技术专委会的换届；东风康明斯、襄阳轴承、重庆长江、江苏通用、东莞tr等企业进行了大会交流。

会议协办方襄阳汽车轴承股份有限公司总经理助理严卫国出席会议并致辞。

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