近日，有机构对国内全钢胎经销商销售情况进行调研。数据显示，6月份，国内全钢胎销售情况有所好转，后期市场价格或趋于稳定。

销售趋势稍好

从调研情况看，6月，轮胎市场销售好转，销量上升的经销商占比超过一半，达到65%。

销量持稳与销量下滑的数量基本相当，其中，销量持稳占比19%，销量下滑占比16%。

据分析，销量增加的原因主要是高温天气下长途运输车辆轮胎磨损加速。

国内全钢胎后期市场价格或趋于稳定

同时，企业频频进行路演等多样化形式促销，用大力度优惠吸引二级经销商及零售商，同时，他们还赠送丰富礼品，以增加销量。

6月，销量下滑的调研样本多集中在南方地区，因为南方处于雨季，影响车辆运输。

整体来看，6月，疲软的需求使得商家在涨价预期上不再奢求，宽泛、多样的促销形式，成为商家增加销量或销量维稳的主要砝码。

虽然多数商家在品牌选择上有了倾斜，然而，“不三包”品牌的价格优势却是品牌轮胎无法超越的，“不三包”品牌仍占据市场过半份额。

降价空间缩小

此外，6月，市场库存整体表现相对稳定。

其中，一级经销商库存稳中略有走高，二级经销商库存较5月基本持平，终端零售商库存在路演及厂家的政策支持下，有所提涨。

另据了解，非流动库存仍在继续减少中。

卓创资讯分析师郭娟表示，6月，全钢轮胎市场势头不错，但是新增长动力仍显不足。

据分析，前期，在原材料低位震荡影响下，轮胎厂家纷纷下调价格来满足市场的期待，但连续降价对市场补货情绪带动有限，经销商基本都是缺货的时候才补充。

然而，6月原材料有所回涨，轮胎厂家或借机进行利润保值，因此，接下来，轮胎价格继续下调空间将缩小，价格持稳的厂家会有所增多。

附：调研样板介绍

这次调研共涉及国内一级、二级轮胎经销商58家，其中一级经销商44家，二级经销商14家。

调研地区涵盖山东、华东(江苏、上海、福建、安徽)、东北(辽宁、吉林、黑龙江)、华北(山西、河北、内蒙古)、华南(广西、广东)、华中(湖南、河南)共14个省(市、自治区)。

由于调研所选取样本的地域、路况不同，各地经销商对轮胎品牌的认可度存在差异，导致调研样本中经销商所代理产品品牌不一，层次不一。

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