由东风本田发动机有限公司联合举办的第十届国际汽车动力总成智能制造峰会于10月12日至14日在广州召开。在本次峰会上，柯马展示了动力总成装配与机加的自动化生产技术运用，并分别发表主题演讲。
出色的产品，柔性、通用的交钥匙生产线系统设计、系统集成和调试能力，结合数字化平台服务助力工业4.0，使柯马成为国内外主机厂在制造动力总成核心零部件时的首选合作伙伴之一。2021年，柯马为广汽本田发动机提供了一条缸盖自动化交钥匙产线，其中包括数控加工中心和一整套自动化搬运输送设备。该产线还配备了夹具系统和自动桁架抓手库以处理多品种混线生产，以及agv自动导引车，并提供mes接口来实现高效便捷的生产管理。
东风本田发动机有限公司采购销售部部长程家斌与柯马全球客户运营负责人兼柯马中国总经理康德洛在本次峰会期间不仅回顾了东风本田和柯马合作的历史，而且规划了未来的合作方向。
东风本田发动机有限公司采购销售部部长程家斌提到：
和柯马的首次合作始于19年前，当时我非常认可柯马卓越的技术实力，十分期待目前正在进行的东风本田发动机装配产线交付，同时希望柯马在未来继续支持东风本田的技术改造与产能提升。
柯马全球客户运营负责人兼柯马中国总经理康德洛补充道：
凭借强大的项目经验和全球布局，柯马在业界收获了广泛的认可，相信我们可以继续为东风本田发动机提供更高效的系统解决方案，助力其进一步提升生产系统运行效率。
东风本田发动机有限公司采购销售部部长程家斌(左四)与柯马全球客户运营负责人兼柯马中国总经理康德洛(左三)进行会谈
动力总成装配
随着发动机产量的增长，人工成本和质量需求的提高，导致客户越来越多地寻求高度自动化装配解决方案。柯马中国动力总成事业部工程部总监王骏武在主论坛介绍了各大主机厂近年不断提高动力总成装配自动化的趋势，还谈到了柯马在传统动力装配线持续实现高自动化率的历程。传统压装拧紧等装配工艺自动化已逐渐成熟，自动化率进一步提高的挑战来自于复杂敏感装配工艺的自动化实现，通过高压喷油嘴自动压装拧紧、轴瓦自动装配、全自动飞轮安装等一系列自动化装配技术的实现，使得柯马目前在建的产线自动化率超过60%。针对发动机缸盖装配，柯马拥有专利产品smartcell，通过应用加工中心技术，配有六轴伺服，可通过切换工具、夹具的方式将传统装配变为柔性化装配中心，从而实现柔性化“一站式”解决方案。
柯马中国动力总成事业部工程部总监王骏武发表演讲
动力总成机加
柯马中国动力总成机加事业部产品研发&工业化经理索雷在机加技术论坛分享了汽车零部件市场蕴藏的机遇发展，以及柯马智能自动化生产系统解决方案。柯马配有高效率、高柔性、高精度、动态性能优异，适合动力总成零部件(缸体缸盖、变速箱壳体、离合器壳体、电机壳体、阀板、转向节等)大批量生产的卧式加工中心smartdrive 和urane 系列。凭借先进的工艺工程能力，系统架构能力和自动化水平，柯马在机加行业具备强大的竞争力，目前已经为众多客户提供完整交钥匙的柔性化机加生产系统。柯马机加中心能够严格地管控产品质量，保证加工精度，同时能够缩短工件加工时间，降低工件成本，很好地满足主机厂动力总成工厂、零部件机加工厂家的高效投资回报率需求。
柯马中国动力总成机加事业部产品研发&工业化经理索雷发表演讲
此外，会上还介绍了柯马数字化平台，帮助客户构建通往智能生产之路。客户能够使用物联网的广泛互联、大数据分析，深度优化工厂的生产效率，协调人机的无缝配合，更好地迎接工业4.0的挑战。
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