1日废钢到货：沙钢昨卸货14403.68吨，同比前日减5.8%，今到润忠50船，永新17船，海船10艘，大小车150车，压块20车，近日沙钢到货再处下滑状态;
成材方面，近半个月的螺纹钢价格表现可谓疯狂。究竟什么原因造就了螺纹钢如此疯狂的行情呢，主要是以下几个原因：
第一就是限产的影响。
第二，限产前市场统一不看好螺纹钢，钢厂统一减量生产螺纹钢，导致螺纹钢短期供需失衡。
第三，全国需求没有预期的弱。北方受环保政策和季节性影响，建筑施工减少，确实减少了一定的需求。但11月是华东、华南、包括西南地区建筑最好的时间点，这个时间点这些区域的需求非常旺盛。
尤其是华东、华南地区表现最为明显。本轮螺纹钢现货价格上涨主要的领涨区域是华东和华南，华东地区钢厂本身有一定比例的限产，导致供给减少。同时目前东北地区港口挤压了大量钢材，9、10月份南下运输钢材的船只大部分未返回，北材南下量受到了很大的影响，也是导致华东、华南地区资源紧张的主要原因之一。
华北区域近期价格也比较疯狂，螺纹钢规格紧张状况明显，主要表现在京津市场。这跟华北地区各钢厂大幅限产有很大关系，京津本地需求虽然弱，但向周边辐射的功能还在，每日的出货量也非常好，库存也在大幅下降。
区域的的资源紧张，目前已经在全国范围内产生联动，使得全国范围内的螺纹钢价格都在大幅上涨，库存在持续下降。全国建材钢的螺纹钢产量下降的情况下，钢厂内部去库顺畅，出货毫无压力。甚至一部分钢厂出现了封库惜售的现象。当前逼近0元/吨的现货价使得钢贸商补库意愿较低。综合来看，近期现货价格后续仍保持坚挺的概率较大。全国建材钢的螺纹钢产量下降的情况下，钢厂内部去库顺畅，出货毫无压力。甚至一部分钢厂出现了封库惜售的现象。当前逼近0元/吨的现货价使得钢贸商补库意愿较低。
综合来看，近期现货价格后续仍保持坚挺的概率较大。12月底将是钢材市场的一个风险点，气温降低会导致北方下游工地停工，届时供应偏紧的格局会有所缓解。望各位钢友们小心应对。
废钢方面，1日国内废钢强势上行。分地区来看，江苏区域今镇江鸿泰、大丰联鑫、连云港亚新、兴鑫钢厂上调30-50不等吸引货源，其他钢企暂持稳观望，现江苏钢板炉料2000-2100个高2150-2180，剪切炉料1860-1980个高2000，一级破碎料1870-1960个高2020。
市场方面，今沙钢螺纹旬价大涨引爆本地废钢市场，各大场地、码头涨价吸货操作积极，不过商家多囤货盼涨，出货意愿不是很强;华北地区部分涨价：重a主流2000-2060，受到货不佳影响，低位钢厂多数补涨至高价，新东海涨70、港陆涨50、燕钢部分涨30国义涨30。虽说本地价格部分涨势较明显，但考虑到货源、商家心态、冬储以及气温等各方面影响，预计短期个别规格仍将继续走高。东北地区由于近期各钢厂废钢到货不及预期，在加上东北地区废钢资源偏紧，各钢厂拉涨意愿较强。
不过就目前来看，各钢厂涨价过后到货情况也很难有所好转，本地天气逐渐转冷，货源、运输等问题凸显，钢厂到货严重受阻，在加上大户囤货看好后市的心态浓郁，钢厂到货量难以放量。
来源：我的钢铁
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