工程设计行业的利润率正面临严峻的压力。数字化服务可助力设备制造商优化其管理成本并实施新业务模式。在将于今年5月30日至6月2日期间举办的汉诺威工业博览会(hannover messe)上，自动化专家伦茨(lenze)不仅将展示其软件及硬件，也将向oem们展出其数字化服务及平台。

大多数oem对于初始情况十分明确：机器设备是业务模式的中心。因此，伦茨希望通过数字化业务模式及服务为设备相关的核心业务流程提供支持，从而提升oem的营收潜力。为了实现这一目标，自动化专家伦茨推出了 一项专为oem打造的白标解决方案——资产平台即服务(asset platform as a service)，旨在为客户提供一系列新应用，获得竞争优势。

资产管理

伦茨数字化解决方案组合部门总监klaas nebuhr表示：“通过这一资产管理平台，我们能够知道oem及其客户需要哪些产品或服务。我们可通过客户设备端安装的伦茨组件随时掌握其应用状况。”对于nebuhr而言， 关键在于一揽子解决方案的整体效用——好比f1方程式赛车：“赢得比赛不仅需要一流的赛车手，如果车辆与维修站团队无法配合默契，也很难赢得比赛。例如，竞争对手也会计算总体设备效率(oee) 。关键是在数字化转型中为中小型设备制造商(sme)开发数字化产品，并作为合作伙伴为其铺平道路。”由此，即便这些sme不具备相关专家、流程及解决方案，我们也将为其提供有利且高适应性的数字化服务。

首先是oee以及停车追踪应用(downtime tracking application)。对于许多企业而言，oee 仍然是难题：这主要是因缺少数据及透明度造成的。针对这类情况，伦茨可利用其oee 以及停车追踪服务来提供解决方案。伦茨plc可计算oee，从而在无需额外硬件或传感器的情况下，为客户提升生产过程中的透明度。客户将可在预先配置的仪表板上看到相应的计算结果。 其次是停车追踪，oee要素“可用性”及“性能”等将得到细化分析，从而可评估设备停车时间及组织性停车时间，如设备被手动关停时。此外，oem也可以将这些服务连同其他应用一起，作为整体白标解决方案，再出售给其客户 ，并利用数字化应用产生营收。

期待这些亮点产品

除了数字化的自动化业务模式，伦茨还将展出一款全新的分布式驱动器。 对于工厂及仓库负责人而言，分布式驱动器(无需大体积控制柜)及系统模块化趋势的重要性日益显著。为此，伦茨研发人员专门开发了其i-系列motec分布式驱动器，可在全球任何地方应用。该系列驱动器既可按装在电机上，也可安装在墙上。不仅如此，i550 motec的显著特点之一就是集成了能量回馈方式，节能的同时避免了使用外部制动电阻产生热能。工程师们可以确信，这一全新研发成果，将连同伦茨电机，共同组成市场上最为节能的一揽子传动解决方案组合。尤其是来自场内物流、汽车制造、消费品生产等行业的客户，将从中获益良多。

分布式驱动器-i550 motec

（来源：伦茨）

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