中船重工第七二五研究所下属的洛阳双瑞精铸钛业有限公司，是我国主要的钛材研究和生产单位，也是该项目的主要实施单位。早在2008年，世界上每3个钛合金高尔夫球头中，就有1个出自洛阳双瑞。2010年，七二五所累计投资约8亿元的钛板带及钛焊管生产线竣工投产，由此形成国内首条完整的“海绵钛-钛材加工-钛设备制造”钛产业链。

据七二五所负责人介绍，我国钛加工材以中低端产品为主，产品结构不理想；高端钛薄板和焊管生产技术集中在美、日等国家手中。对于厚度小于0.8毫米的钛板和钛焊管，我国处于净进口状态。

洛阳双瑞精铸钛业有限公司副总经理刘茵琪介绍，高端钛材主要应用于电力、石油、核电、航空航天等领域，具有广阔的市场前景。以“十一五”期间启动的国产大飞机研制项目为例，该项目研制成功后，每年将新增钛需求4600吨。而在2009年，中国航钛总消费量仅4000吨，高端钛材市场拥有巨大的增长潜力。

“面对难得的历史机遇，只有‘腾笼换鸟’持续创新，才能搭上国家发展的‘顺风车’；如果不搞研发、不做科技创新，企业就只能在低利润、高竞争的中低端市场上摸爬滚打。”刘茵琪说。

2011年，洛阳双瑞“高品质钛加工材关键技术研究”项目启动，当年被列入省重大科技专项名单。企业加大投入力度，展开高纯钛及钛合金铸锭、宽幅大卷重钛带及高强度钛合金板材、高精度薄壁钛焊管的产业化技术研究。2013年6月，该公司初步形成4个系列的高端钛材产品，即高纯钛及钛合金铸锭、宽幅大卷重钛板带、高强度钛合金板材及高精度薄壁钛焊管，填补了国内市场空白。

2013年，洛阳双瑞生产的高端钛材产品首次打入市场便取得“开门红”。截至目前，相关产品广泛应用于石油、化工、船舶等领域，累计签订订单近3亿元。其中，纯钛带和钛合金板国内市场占有率达到30%，钛焊管的国内市场占有率达到33%，成功打破了进口产品垄断局面，使七二五所一跃成为全国主要的高端钛材供应商。

随着技术研发实力的提升，七二五所开始在更广泛的领域开拓市场。目前，该公司已和国产大飞机的主要研发制造单位——中国商用飞机有限责任公司进行了多次接洽，力争使国产大飞机的“外衣”——机身、机翼、肋腹板和蒙皮等部件采用七二五所的高端钛合金板。

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