新的s20crmovs材料的气缸盖和 s42cr1s材料的活塞杆是man b&w公司为适应船舶市场需求,专门针对船用柴油机内的燃烧室而新开发的高效、节能、耐磨、环保的新专利,将很快淘汰并取代老材料气缸盖及活塞杆。当前,国际及国内的65%以上船用柴油机都使用manb&w公司的专利技术,因此只要拥有了manb&w专利技术认可资质,就意味着拥有了船用柴油机锻件市场份额的绿色通行证。
目前国内其他主要船用柴油机锻件生产厂商,最大只具备900mm缸径的大型低速二冲程船用柴油机锻件的承接资质。而二重拥有了980mm缸径低速二冲程船用柴油机锻件的制造资质,为后续承接新开发的950mm缸径船用柴油机锻件订单创造了有力条件。
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