工程机械行业关系到每个国家的基础设施建设，是支柱型产业。据中国工程机械网报道，我国目前的工程机械新机市场规模约为7000亿元，租赁市场规模约6380亿元。尽管移动互联网的兴起让各种行业都产生的变革，但在工程机械市场上，变革来得比较缓慢。

迈迈易租首席执行官姜博文表示，工程行业在互联网上的探索较慢，主要在于两个原因。首先，工程机械模式较重，一台机械起价常在十万级左右甚至以上；再者，工厂行业的从业者对互联网行业不大敏感，专业门槛和熟人圈子建造的壁垒都让这个行业快不起来。

市场无疑是巨大的。据2016年中国工程机械设备租赁网分析，目前个体经营的中小散户占了70%以上的市场份额，而个体经营的设备在年开工率达到50%的情况下能维持盈亏平衡，但目前市场上超半数设备的年开工率在40%左右。也就是说，无论是从市场需求还是资源配置上来看，都有许多新增长点。

成立于2017年的迈迈易租就想建造一个标准化平台，用低价的维保服务让中小散户集中到迈迈平台上，迈迈对其进行多方面的培训、财税、施工引导，为项目施工方提供标准化的工程租赁施工服务。

目前，国外有像美联租赁这样的租赁平台，经过了数十年的发展才形成规模化、统一化的成熟租赁平台。而放眼国内，则有享租、找重工、攻城兵等初创公司。其中，攻城兵于2016年曾获1万元天使轮融资，但从整体赛道来看，整个行业发展都比较初级。

姜博文表示，不同于以上这些公司的交易信息撮合，迈迈易租更加深度地服务于设备出租方，帮助个体租赁户降低每年运维费用，转化为价格优势，从而切入施工项目获得市场份额。

姜博文表示，传统的工程项目上，由于运保方面的不完善，设备的可靠性比较低，而且设备类型单一、数量较少，在个体户一端找不到合适的项目，而工程方一端在施工时需要自己设计施工方案，个体户无法提供更进一步的服务。而在后续的商务环节，个体户在客户拓展、议价、追款等环节上处于劣势，在财税环节也没有专业指导。我们正是希望从施工的前中后环节，为个体户提供全过程的服务。

在获客环节，该公司打算前期通过维保补贴，线下的大修厂、配件店、二手车商，以及线上的app、小程序、微信获客，以经营环节中对用户的支持，以及后期的低成本维修保养服务和商务环节留存用户。目前，该公司已经在吉林、辽宁、山东、安徽、四川等地拥有线下合作伙伴，供应链和服务已经基本搭建完成。

在盈利方面，该公司从两个方面进行盈利。一方面是在平台上成功达成交易的项目，迈迈会收取服务费，另外，后期的商务及维保环节，也是盈利点之一。

从业务发展情况来看，在2017年时，该公司团队已经通过先前的二手机械维保业务积累了数万名种子轮用户，下半年业务调整后，将重心落在了租赁环节。目前保养件的oem（原始设备制造商）供应链已经配备完成，与卡特彼勒已确立了合作关系，工程机械车联网正在进行优化迭代。

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