在中国装备制造业“出海”的过程中，不仅需要过硬的质量、价格竞争优势和售后服务，还需要完善的“融资方案”作为支撑。

中国中车一位海外业务经理表示，对装备制造业需求旺盛的大多是基础设施建设任务较重的发展中国家，但他们本身“囊中羞涩”，往往只能依靠贷款融资。因此，中国“出海”企业要想拿到订单，还得提供具有竞争力的融资方案。

如今的现实问题是，许多中国“走出去”企业在抱怨，与欧美、亚太等一些发达国家地区相比，中国企业的融资成本仍然较高，融资手段相对较少，这在无形之中削弱了中国企业的竞争力，制约了海外拓展的步伐。

湖南省商务厅副厅长李心球介绍说，目前“走出去”企业面临“融资难、融资贵”的问题，同时银行在“内保外贷”“外包内贷”方面提供的服务有限；对中小企业的授信审批时间较长而贷款期限较短；“走出去”项目多位于发展中国家，法制不健全，抗风险能力较差，导致银行贷款意愿不足等原因。

可喜的是，针对“走出去”企业的诉求，一些地方政府开始积极为企业和银行业牵线搭桥，一些银行机构开始推出更多有针对性的贷款产品，“金融杠杆”对“出海”企业的助力效应正在逐渐显现。日前，中国农业银行湖南分行与湖南省商务厅签订全面战略合作协议，意向融资１３亿美元，助力三一集团、泰富重装、特变电工、湖南省路桥集团、鹰皇国际等５家重点企业９个项目走向海外市场。

中国银行湖南省分行发挥国际业务优势，成为支持湘企“走出去”的强大后盾。近年来，仅通过境外联行贷款、国际贸易融资和对外担保渠道，累计为湖南省大中型企业融资上千亿元人民币。

中国银行湖南省分行行长郭德秋说，中行争做“走出去”企业的首选合作银行，湖南中行为“出海”企业提供全流程跟踪金融服务。

以中车株洲电力机车有限公司为例，在项目投标阶段，湖南中行运用投标保函、兴趣函及融资意向函等多模式助力企业抢到３００亿元人民币的海外项目及订单；在项目履约阶段，湖南中行运用预付款保函帮助中车株机提前获得预付款，利用内保外贷、国际保理等多模式帮助企业获得境外低成本融资。

例如，湖南中行联动中国银行法兰克福分行、卢森堡分行、伦敦分行促成２笔跨境并购业务，融资总额１．５５亿欧元。其中，为株洲时代电气并购英国ｓｍｄ项目提供并购贷款５５００万欧元，为株洲时代新材并购德国ｂｏｇｅ项目提供并购贷款１亿欧元。

融资能力是“出海”企业赢得国际竞争的关键，中国企业将来“走出去”仍需要完善的融资方案保驾护航。南开大学国际经济研究所研究员刘杉等专家认为，从企业来看，要“抱团”出海，同类型企业联合拿订单，联合提供融资方案；从银行来看，要进一步简化审批流程，特别是要缩短融资、换汇的时间，提高运行效率。

湖南省商务厅厅长徐湘平说，从当前的国际国内形势出发，大规模“走出去”恰逢其时，无论是积极参与“一带一路”建设，还是加大国际产能合作，都能让企业找到合适的切入点融入国际市场。地方政府应该强化服务意识，推出更多具体措施，将更多、更好的金融“活水”引向“走出去”企业。

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