为了解决售后故障问题，底零加工部技术人员打破原有的装配结构，通过数据分析和“互联网+”的运用，进行优化改进。一是更改弹簧夹结构，增大感应部位面积，感应区域宽度由15mm改为22mm；二是将弹簧夹锁紧螺母更改为自锁螺母，防止因螺母松动造成弹簧夹移位而影响感应效果；三是对制动灯亮与产生实际制动效果的调整位置进行改进；同时技术人员考虑到维修方便，在制动感应开关的间隙调整方面也做了细微改进。

通过实施，试装效果良好，有效提升了产品质量。

与此同时，部件制造部召开的“创新升级行动计划”推进会，明确各单位按照聚焦工作重心，坚持以改革创新为动力，以曼t/c系列产品的市场推广和五平台产品的突破为主线，把创新升级计划各项工作深入推进。

成本文化和创新文化的融合在传统制造业加快智能化升级。部件加工部机加五现场分部承担着平衡悬架的生产，传统的平衡悬架总成装配过程中，平衡轴壳盖的涂胶方式通常采用的手工进行涂胶；稍出现涂抹不均，易发生平衡轴轴壳漏油现象，严重影响产品质量。

“智”造如何改变制造，提升产品质量，部件加工部副经理于亦强亲自参与对平衡轴壳盖涂胶方法的设计、改进，这一项创新改进的成功为企业带来了近5万元的效益。

按照工艺要求，通过多次试验和大量的数据分析比对，利用现有的涂胶工作台，成功设计、自制了一台ftj-160半自动机械涂胶机。具体操作就是在进行平衡轴壳盖的涂胶工序时，将平衡轴壳盖放置在专用托盘上，用两个定位销进行固定，确保工件的摆放稳定；将操作的程序进行设计后按动自动开关电钮，胶枪的顶端与压缩空气管相连，托盘转动，胶枪架下移，压缩空气注入枪体把密封胶推出，均匀涂抹在平衡轴壳盖上，完成壳盖的涂胶工作，不仅提高工作效率，降低胶的使用成本。由于胶枪的准确性较高，避免漏油现象发生，提升产品质量。

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