这是应公司一大客户要求而进行的检测试验。接到任务后，检测试验中心快速组织工程技术人员设计工装，确保试验正常进行。客户要求第三方进行试验过程中的振动监测，由与公司密切合作的大连理工大学来进行。为保证试验进度和试验准确性，工程技术人员和试验工24小时跟踪，发现问题第一时间解决。完成试验后，拆装下来的轴承检查和检测均得到了客户的认可并给予了充分肯定，现已向客户出具了试验报告。
大型风电轴承在台架试验领域，还没有国家标准和行业标准。目前，检测试验中心正通过长期大量的风电轴承台架试验数据的积累，对试验数据和结果进行全面分析，改进和完善公司风电轴承试验方法，并通过自主研发风电轴承试验机，提高公司风电轴承试验能力，满足客户全方位试验要求。
“今年以来，我们的检测试验项目特别多。”检测试验中心主任陈澍介绍，目前寿命试验室正在进行的试验有六大类，分别是风电轴承试验、轨道交通轴承试验、汽车轴承试验、技术创新项目试验、cc型球面滚子轴承改进试验及与国际知名轴承对标试验。
为某客车公司进行的对比试验，一共4种轴承，每种轴承均与某国际知名品牌产品对比，zwz和知名品牌各6套，直到每套轴承疲劳失效为止。该试验周期较长，工程技术人员精心做好试验前后样品的保管和试验过程的记录、试验后轴承的失效分析。试验正在进行中，根据现阶段试验情况，zwz产品比知名品牌产品寿命水平高出约2%。
在精心完成各项检测试验的同时，检测试验中心不断强化实验室建设，对风电轴承试验机等进行了升级改造，让检测试验平台更加有力地推动公司技术创新转型升级，积累更多的创新优势与市场优势。
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