孟伟借用被誉为“当代德鲁克”的管理大师—拉姆查兰2014年底发表的一段论述开始演讲：“这是最好的时代，也是最坏的时代。这是整个人类历史长河中，最大规模的全球经济格局重构。旧的规则即将打破，新的时代已经到来。在这汹涌澎湃的变革时代，求生存求发展，除去转型别无选择。往哪里转才有出路，怎么转才能成功？这是中国当前面临的最大挑战，也是最佳机遇。”1986年，中国轴承的竞争正式进入了国内市场国际化的时代。过去的30年，中国的轴承业好比一艘舢板一夜之间被抛进大洋中，与国外航空母舰去拼争，去求生存、谋发展。30年过去，我们不但没有消亡，而且在竞争中前行，不断壮大，并正在加速新一轮的结构调整和转型升级，这必将再一次影响和改变未来全球轴承行业的运行轨迹和竞争秩序。
孟伟总结了中国轴承行业取得的成绩：一是完成了支撑中国制造业高速增长的历史使命。中国轴承工业作为制造业的关键基础件，在极其艰难的经济政策和竞争环境下，仍然占据了国内市场70%份额，规模以上轴承企业发展到1600多家。二是实现了中国轴承整体装备技术水平质的飞跃。中国轴承装备整体硬件水平已经处于世界前列，更是领跑新兴市场国家，装备的数控化，生产的联线自动化，花园式工厂随处可见。三是实现了资本结构的多元化，产业效率大幅提升。四是拉低了全球轴承制造业的平均成本，为下游行业带来福利。
孟伟指出，“十三五”期间是中国轴承业结构调整的关键期，能否实现浴火重生，华丽转身就看这3-5年的时间。转型升级的实质就是以市场为导向，从供给侧出发，满足轴承客户个性化、精准化的要求。孟伟对未来中国轴承行业结构调整、转型升级的方向提出了意见：一是提高技术创新能力，升级供给结构，实现与需求结构的匹配。中国轴承业调整结构不是简单的去产能，而必须和技术创新相结合，提高高附加值产品比例，通过集约化和专业化提高生产效率和弹性，实现供需结构的匹配。二是创新商业模式，丰富服务内涵，提升服务结构，实现产品供给与服务供给的匹配。轴承是制造业的关键基础核心部件，所服务的领域几乎覆盖了所有制造业领域，行业、客户专业化和个性化需求复杂是其显著特征，这就为轴承企业创造了更大的获利空间。一方面，从客户服务的价值链角度寻找可以产生价值的缝隙，如轴承单元、轴承组件、轴承+传感器的全生命周期服务；另一方面，从技术服务角度，通过技术创新提高产品质量，创新服务模式，为客户提供“量身定做”的产品，降低客户的成本。无论是轴承的实物产品供给还是依托于产品上的增值服务供给，都需要借助于“互联网”这一现代工具，以提高其精准性和即时性。三是实施兼并重组，实现产业规模与组织结构的匹配。即将展开的轴承业重组是市场化的减量重组，是专业化优势互补的竞争力提升重组，是社会化的混合所有制重组，是规模上的1+1＜2，竞争力上的1+1＞2。四是加快全球化步伐，实现产品输出与资本输出的匹配。
孟伟分析了中国轴承行业未来竞争格局趋势：一是从粗放型外延式增长转向集约化内涵式增长的产业发展模式。通过技术进步提高单位产品附加值的方式，增加行业盈利能力，摒弃单纯追求产量规模和销售规模；通过产业结构和组织结构调整，实现由聚焦“产品”的工厂型转向产业价值链的竞争；将“工匠精神”融入智慧制造和精益制造中；更加依赖管理优化，挖掘增长潜力。二是国有轴承比重进一步下降，产业效率大幅提升。三是因新加入竞争者的减少，产业集中度将显著提高。如今中国轴承需求进入饱和成熟期，中国轴承业提高产业集中度的时机真正成熟，随着兼并重组的推进，产业集中度将显著提高，对企业和产业竞争力的提升作用将更加明显。四是国际化步伐加快，全球化运营能力显著提高。主要方式是：在欧、美、日发达国家建立研发中心，吸引国际高端人才，提升技术创新能力；建立海外本土化的应用工程师和销售服务团队，提升海外高端前市场主机客户的服务能力和快速响应；建立海外本土化的生产制造基地，提升短交期、低成本能力和规避国家保护主义。
孟伟在演讲最后指出，过去的30年是中国轴承行业在充分市场竞争环境下努力前进、不断壮大发展的30年。未来的3-5年是中国轴承业结构调整、转型升级的关键时期，也是最艰难的时期，我们要做好迎接更大挑战的准备。让我们携起手来，共同迎接中国轴承业更加美好的未来。
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