2018年我国二手车市场交易量保持了10%以上增长，线上线下交易模式进一步融合，大数据、金融等工具的运用不断促进行业升级，强调诚信，透明车况的市场风气逐渐形成，消费者对二手车交易的认知度也很快提升。

2019年，二手车市场将向何处发展？鼓励汽车消费的政策对二手车行业将有何影响？2019年的企业融资环境又是否将有所改善？近日，本报记者就以上问题采访了车好多集团负责人。

中国汽车报：请车好多集团对今年二手车市场做个预判，比如市场销量是否还能保持10%以上增长？

车好多集团：2019年市场将会继续保持增长态势，增速或将达到10%以上。

商务部市场建设司司长郑书伟指出，我国二手车市场发展潜力十分巨大。当前，我国汽车保有量已居全球第二位，但千人汽车保有量仅为170辆，远低于发达国家水平，例如美国817辆，日本、德国、英国、法国为辆左右。此外，从二手车与新车流通量比例来看，发达国家这一比例一般在1.5：1以上，如美国、德国等都超过2倍，而我国二手车交易量仅为新车销量的43%。由此可见，中国二手车市场还有很大发展空间。

自2016年以来，二手车全年交易量已经连续3年破千万，且交易量持续增长。同时，三年增速均已突破10%。随着汽车保有量继续攀升、消费文化变化和市场环境优化，二手车市场发展的庞大势能必将转化为强大动能，持续保持增长的同时，有效拉动汽车市场发展。

政策方面，2019年初，发改委、财政部、工信部等十部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，方案提出，为加快繁荣二手车市场，将进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。政策大力度支持下，将增强二手车企业的发展动力，激发二手车市场活力，实现更高速发展。

中国汽车报：如果汽车下乡实施，会不会与二手车市场形成竞争？

车好多集团：如果汽车下乡实施，会抢夺一部分二手车份额，但构成的竞争较小。

近年来，农村对于二手车认知度与接受度均有所提升，有望成为二手车新的增长极。不过，从汽车消费数据以及城市布局来看，目前农村仍以新车消费为主，二手车消费主力人群则主要聚集在城镇。以毛豆新车为例，目前毛豆新车三线及以下城市及农村地区的线下门店数量占比为53.6%，成交量也占到一半；瓜子二手车方面，在全国布局的超200个城市中，以三线及以上城市为主，依托中心城市辐射周边小城市及农村地区。从销量来看，三线及以上城市消费总量占瓜子二手车总体销量的91.1%，而四线以下城市及农村地区消费总量仅为8.8%。由此可见，汽车下乡实施短期内对于二手车构成的竞争较小。

此外，《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》中指出，将多举措并行促进汽车消费，同时，加快繁荣二手车市场。其中，为促进农村汽车更新换代，1.6升及以下排量乘用车，将给予适当补贴。然而，这一利好政策对二手车的消费影响较小。

中国汽车报：二手车行业会在哪些方面继续变革？

车好多集团：目前，制约中国二手车市场发展的因素主要有：信息不对称，定价不合理，评估缺乏科学统一的标准，服务水平低以及中国车商规模小、效率不高。参照美国二手车发展经验，由权威机构提供标准定价，建立严格的质量保证制度，为每辆二手车建立历史档案，不断培养消费者对二手车的信任感，避免由于信息不对称造成购车的盲目性，从而实现了高速发展。

对于中国二手车而言，实现“标准化、规范化、服务多元化”发展是必经之路。唯有为消费者提供放心购买二手车的消费环境，才能实现二手车行业高质量发展。二手车交易模式应该从差价模式转换到标准服务费模式，跟二手房标准服务定价一样。瓜子二手车一直致力于实现定价标准化、车况评估规范化、服务多元化，并将相关成绩赋能行业，为行业健康发展提供借鉴。如，在定价上，瓜子二手车基于海量交易数据积累起涵盖超800万车辆信息与3亿车主和潜在买家的基因库，综合车辆真实车况、海量真实成交数据、市场供需情况等2000多个维度数据推出智能化定价“瓜子价”，做到客观、公允，成为二手车市场定价的参照标准。在车况评估上，瓜子二手车通过技术创新，如开发智能眼镜，实现评估智能化；流程革新、设备更新，做到评估流程规范化；以及加强评估人士培训，提高评估业务水准。最终，将高质量的评估报告在线展示，从车源处为消费者营造放心的二手车消费。此外，瓜子二手车提供多重售后保障服务，如30天无忧退、调表车赔付，2年/4万公里售后保障，让消费者放心购车。同时，完善服务链布局，围绕交易场景，布局金融、保险、维修保养等业务，让消费者在瓜子享受便捷的一站式服务。

二手车还将向流通常态化、智慧赋能多元化转变。随着二手车限迁政策全面取消，以及商务部将从汽车流通全链条着眼，积极推进汽车流通改革，未来，二手车跨区域流转将常态化。二手车若要实现规模化发展，将依托智慧技术，多元化转变，提高效率与规模。如，瓜子二手车依托大数据和人工智能技术，开创了线上线下一体化的二手车新零售模式，实现了效率与规模的高效协同。如2018年12月，瓜子二手车单月交易量破10万台；线下严选直卖店坪效可达5.7万元/年。

中国汽车报：企业间的兼并整合会不会比2018年多，企业融资环境会不会改善？

车好多集团：随着科技创新发展，造车新势力不断涌现，传统车企也力求创新，为整合要素资源、优化产品提高产能利用率，实现规模化集约化发展，2019年整车企业的兼并重组或将迎来高峰，而就二手车领域来看，行业格局相对稳定，兼并整合基本会维持2018年的水平。

企业融资环境方面。近期，关于利好民营经济、一系列旨在缓解民企融资难的政策措施不断出台，金融监管部门持续发声，增加民营企业的信贷、支持民营企业发债、发起设立民营企业股权融资支持工具等举措，并通过突破性创新金融服务，扩大企业融资渠道，大力改善融资环境和经营环境，增强经济发展的动力和活力，以支持民营企业稳健发展，对此，2019年企业融资环境必然会转暖并得到改善。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。