两年前，我们攻克了圆珠笔头钢技术，终于研制出了中国造国产笔头钢，摆脱对日本、瑞士等国的依赖。笔头钢技术解决了两年后的今天，我们还有一个更高精尖的技术需要去攻克，这就是高端轴承。

轴承的用途极广，可以说，凡是有旋转的部分，都需要用到轴承。轴承质量的好坏，精度的高低，直接决定着转动的机器（发动机）系统的运转效率和可靠性能。

近年来，虽然我国经济在高速发展，各种工业、制造业的水平在迅速与世界接轨，但是，就如在高端轴承的应用，我们还一时无法攻克难关，我们还无法制造，我国虽然有庞大的轴承产业，但却无法制造高端轴承，只能提供一些中低端的商业轴承，而对于一些军事级别、航空、航天级别、大型超大型机器所使用的高端轴承，中国就能全部依靠进口来满足需求了。

科技日报5日报道称，虽然我国的制轴工艺已经接近世界顶尖水平，但高端轴承用钢几乎全部依赖进口。目前，全世界高端轴承市场全部被美国、日本、德国、瑞典四国所垄断，要想打破这个垄断，就必须攻克轴承钢这道难过的坎，国外垄断企业甚至在中国办厂，本地采购我们的低端钢成品，再利用他们的核心绝密技术加工成高端轴承，以十倍的价格卖给中国市场，从中赚取了高额利润。

中国工程院院士卢秉恒认为，高端轴承研发涉及的面非常广，极端复杂性，难度非常大。因此，要想在轴承方面有突破性发展，就必须加强建设一支强有力的研发队伍。日本轴承在世界闻名，在世界前十的排名中，日本就占到五位，日本轴承巨头nsk的研发队伍也是数一数二的，仅其总部就有1800多名研发人员。

高端轴承首先需要高端轴承钢，但是高端轴承钢究竟如何制造，却成了一道我国科研人员面前过不去的坎，几十年来，科研人员徘徊在炼钢过程中怎样加入稀土的一个“看似无解”的问题当中，始终无法逾越。前不久，中科院金属所材料加工模拟研究团队开发了商用稀土合金的纯净化制备技术和稀土在钢中特殊加入技术，一举突破了稀土在钢中进行工业化应用的技术瓶颈，实现了在钢中添加稀土后的工艺顺行和性能稳定，进一步增加了成品钢的硬度。

下面，我们来认识一下世界十大轴承：

第一名：来自瑞典的skf轴承；第二名：来自日本nsk轴承；第三名：来自日本的koyo轴承；第四名：来自日本的ntn轴承；第五名：严自日本的nmb轴承；第六名：来自日本的nachi轴承；第七名：来自美国的timken轴承；第八名：来自美国的torrington轴承；第九名：来自德思的fag轴承；第十名：来自德国的ina轴承。

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