当大学毕业的韩国平来到上海，专业是机械设计的他完全没有想到，之后十多年里，自己的职场生涯和创业方向都将和“轴承”两字脱不开关系。

从事轴承行业多年

2002年，韩国平入职了全球最大的轴承供应商之一日本ntn公司，从此与轴承有了不解之缘。在ntn公司的八年中，韩国平从生产设计到销售，再到管理岗位，2010年当他提出离职时，已经是中国区销售总监。

朋友们表示不解。韩国平却说，希望能接触到更多的轴承品牌，对产业链有更深刻了解。随后几年，他担任过外资轴承贸易公司的总经理，也做过企业合伙人，和各大知名的轴承品牌商及机械零部件供应商建立了渠道。

2015年韩国平创办了上海九恩动力技术有限公司，代理的轴承品牌包括瑞典skf、德国fag、韩国iljin、日本ntn、美国rollway等，囊括了世界上最大的几家轴承供应商。同时，公司还代理经营减速机、联轴器、密封、润滑油等产品。

凭借十多年的积累，公司在过去三年的营收实现年年翻番。

小轴承背后的大市场

市场需求正值旺季

在韩国平看来，轴承行业的市场需求很旺盛。他介绍，“全国各地的地铁、管廊、铁路、引水工程、海绵城市等建设项目，都需要用到盾构/tbm设备，而我们公司能够提供的盾构用轴承，品牌和品种在全面性上有显著优势。”

九恩动力刚完成了一项重要工作：由他们牵头，联合韩国iljin轴承公司，与中铁隧道局集团直属“盾构及掘进技术”实验室等共同建立了国际联合实验室。韩国平认为，这是一次三赢的合作：作为客户的中铁隧道局集团将获得更优质的配件供应；作为生产方的iljin能直接了解一线客户的实际需求；而对九恩动力来说，作为iljin品牌在中国的总代理，和龙头企业中铁隧道局集团进行合作，能够在行业内产生带动效应。

居安思危思考未来

对于企业未来方向，韩国平有自己的想法，“以轴承产品为基础，将经营范围逐步扩大到减速机、电机、密封件等动力传动件相关的产品，为客户提供动力零部件打包服务。

韩国平认为，轴承行业已经处于成熟市场的晚期，虽然目前市场需求旺盛，但从居安思危的角度，拓展产品链也有助于抵御市场波动和风险。

他说，之所以考虑选择动力传动件为拓展口，一方面是与轴承的联系度较高，原有的渠道资源可以利用，而且他之前做合伙人的时候，做过此类产品的业务，也算是驾轻就熟。另一方面是对产业前景的预判，在国内全力推行“中国制造2025”计划的大趋势下，作为工业自动化中必需的动力传动件，前景可期。

“未来还可能向非生产性物料的打包供应商的目标努力。”对于大型制造企业来说，非生产性物料种类繁多，需要消耗很多精力去管理维护。他的构想是：他来统一采购，在客户那建一个辅料仓库，客户有需要就直接领用，定期结账。

“近两年轴承市场形势不错，更需要埋头做事，把产品和服务都做成精品，奠定企业的根基。在此基础上，我们还要抬头看路，紧跟行业趋势变化，尝试突破传统模式，提前布局，创新发展。”韩国平如是说道。

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