临西轴承在全球转动

本报记者宋国强通讯员何连斌马蓉蓉

近日，上海世博馆，2018中国国际轴承及其专用装备展览会上，人流熙熙攘攘。短短4天，来自临西县的轴承客商就达成60多笔交易，国内交易额3790万元人民币，外贸交易额280万美元。

“这次有鑫泰、三桥、玉良、海蓝等24家轴承企业，展出汽车轴承、静音轴承、陶瓷轴承、精密角接触轴承等514个型号，全部是专、精、特、新高精尖产品，都已经达到甚至超过国际标准，国内外客商大拇指翘得老高！”带队的临西县轴承行业协会会长李金贵感慨万千，从小作坊、杂牌军到产业集群、自主品牌生力军，40年一路风雨走来，临西轴承叫响了国际市场，积聚起转动世界的强劲力量。

市场萌芽

上世纪七十年代，轴承工业在临西县的小作坊间悄然萌芽。受计划经济体制影响，轴承货源紧缺。头脑灵活的农民，从外地厂矿购回废旧轴承，拆下可利用的套圈、珠粒和卡子等，经抛光、上油简单处理，组装后偷偷拿到“夜市场”去卖。那个时候轴承不叫“轴承”，叫“钢圈”，买卖轴承的被称作“钢圈贩子”。这让早期从事轴承加工的农民尝到了“过好日子”的甜头。

党的十一届三中全会以后，一系列的改革开放政策，使临西轴承逐步从隐蔽转向公开，收购和加工轴承的行业迅速蔓延，形成了几十个“轴承专业村”。1986年6月，老官寨乡白庄率先建起轴承市场，其后童村、仓上、河西、蒋庄轴承交易市场相继成立，一些轴承加工户靠推车、驴车、自行车驮货，赶集摆地摊。也有部分农民走出家门到各地开店，呈现“千家万户搞加工，千军万马闯市场”的局面。

在轴承产业迅猛发展的形势下，县委县政府敏锐地发现，再靠翻新组装将存在被市场淘汰的危险。经过认真调研分析后，临西确立了“以生产中低速碳钢轴承为主，以为大中型企业配套为主”的产业发展战略，重点培育了鑫泰、临汾等10余家轴承规模企业。由于产品符合市场需求，定位准确，价格低廉，很快抢占了国内市场。自此，临西轴承产业结束了废旧轴承加工翻新的历史。

集群发展

“单打独斗”闯市场，限制了轴承行业的发展壮大。

2002年5月，临西县投资2.44亿元建成全国最大的现代化轴承交易市场，利好政策吸引了哈尔滨轴承集团、张家港aaa集团、美国timken、德国fag、日本nskh等国内外2000多家知名轴承企业相继入驻。鑫泰轴承、宝鑫轴承等本土企业迅速崛起，实现了产业集群化发展。2006年以来，逐步建成省级阳光轴承园区、市级运河工业园区，设立了中国国际轴承展示中心、省轴承检测中心、轴承产业协会。轴承产业步入深度技术改造阶段。

河北宝鑫轴承公司搬进阳光轴承工业园区后，不再单打独斗，“手指头”变成了“拳头”，公司效益一路攀升，董事长夏树宝最先尝到了“抱团闯市场”的甜头。然而，好的销路导致不少企业重产量轻质量，产品同质化严重，始终跳不出“打价格战”的恶性竞争怪圈。质量“皮软”，拳头不够硬，在高端市场上根本站不稳脚跟。

临西县针对问题症结，推出“质量提升行动计划”，引导轴承企业走技术兴企之路，并把质量发展专项资金列入财政预算，对企业在土地使用、信贷补贴、项目技改、人才培养等方面给予最大程度支持。为近200家轴承企业融资4.2亿余元，争取上级技改资金420万元，重点实施29项技改项目，财政注资2000万元为企业贷款进行风险担保。鼓励企业与“哈瓦洛”高端企业、专业院校研发中心“联姻”，引进高、精、尖科研成果，开发差异化产品，增强集群创新能力。

“拼资源、拼低成本的时代已经过去了，如今是拼创新、拼高附加值，质量不提高，只有死路一条。”2012年初，夏树宝率技术人员赴全国各地考察取样，历时多半年，从洛阳聘来行业专家，组建起自己的研发团队，开展技术攻关。公司自主研发出全国独有的新型“母机”精密磨床，获4项国家专利，其中2项填补了国内空白。所生产的滚子圆度从千分之三提升到万分之三，使用寿命提高5倍以上，生产效率翻了一番。目前已售出精密磨床80多套，除畅销吉林、洛阳、福建、台湾、甘肃等国内市场外，还远销俄罗斯、印度等国家。

至2015年，县委县政府将轴承产业纳入“3+2”产业总规划体系，于“十三五”期间打造销售收入超200亿元的轴承特色产业。秉承“产业创优、业态创新、登高创牌；增品种、提品质、创品牌”的“三创三品”发展战略，临西县实施了产业登高、产品升级、企业壮大、平台服务“四项行动”。

发展到今天，临西已拥有轴承生产加工企业400多家，规模企业60余家，从业人员超过7万人；年生产能力7.5亿套，年产值169亿元；拥有轴承出口企业46家，产品远销美国、加拿大、德国、东南亚等50多个国家和地区，全国市场占有率10％以上，形成了“卖遍全国，走向世界”的销售网络。

截至目前，临西县拥有国家驰名商标2个、省级著名商标10个、省级名牌产品14项、获得专利技术113项，36个自主知识产权，38家轴承企业通过国际质量体系认证。形成了区域品牌与企业品牌互动、产业品牌价值不断提升、核心竞争优势不断增强的良好态势。

“智造”提升

日前，河北诚为轴承公司的“智能车间”正在赶制七类轴承套圈。“这批40余万件的七类轴承套圈，是作为高端配套供往美国铁姆肯企业的。”车间主任王德林介绍。

“随着国内外经济发展环境的变化，轴承产业存在的深层次矛盾日益凸显，走高端发展路线成为必选项。”诚为公司总投资2亿元在全国轴承行业率先建设了“i5智能工厂”，目前120台搭载i5智能控制系统的智能机床全面投用。李金贵说，生产模式可实现技术控制、制造生产、流程管理信息化，年节约用工成本30万元，产量提高2倍以上，检验成本降低60%左右，精度可达到国际一流产品水平，产品利润提高2倍多。

因产品精密度、高刚度、长寿命，产品备受国内外高端客户热捧。年产3500多万件轴承锻件、精车件等轴承套圈产品，95%以上出口美国铁姆肯、日本恩梯恩、德国弗舍尔、瑞典斯凯孚等世界知名轴承制造公司，年均销量递增近30%，年销售额4亿元左右。诚为公司也因此成为timken、skf等国际高端轴承企业在华北地区唯一的优秀供应商。

临西县响应国家“互联网+”和“中国制造2025”发展战略，连续出台“零占地技改”“科技创新奖励十条”等优惠政策，县财政设立500万元的年度专项资金，扶持企业走“智能工厂、智能车间”新路，推进信息化与新型工业化深度融合，靠传统动能改造提升与“云”智造经济增长新动能相结合，激发轴承对接高端的强劲“混合动能”。目前，三桥、泰姆斯等轴承企业已引进i5智能机床200余台。十多家规模轴承企业完成“智能工厂”的建设规划。到十三五末，27家规模轴承企业将全部建成智能化工厂，预期轴承产业销售收入以7%的年速度递增，突破200亿大关。

十三五以来，临西相继建成河北省轴承产业技术研究院、河北省品牌建设研究院临西专家工作站、轴承电子商务中心、现代化交易中心及华北轴承“双创”基地、临西运河双创科技产业园；中国轴承工业协会专务委员何加群成为临西县轴承产业首席专家，培育具有工匠精神的轴承专业技术人才和高级管理人才，形成了技术创新与管理创新双轮驱动优势。

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