1883 年，fag（现为舍弗勒公司品牌）创始人弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。1895 年，亨利·铁姆肯设计出第一个圆锥滚子轴承，三年后获得了专利并成立 timken（铁姆肯）公司。1907 年，skf 轴承工厂的斯文·温奎斯特设计了最早的现代自调心球轴承。

两次世界大战刺激了军事工业的发展，轴承军事工业中的地位日益显著，轴承广泛用于汽车、飞机、坦克装甲车、机床、仪器、仪表、自行车、缝纫机等众多领域。第二次世界大战时期，一大批轴承厂在各国先后出现。现代科技的发展更是促进了轴承技术的革新发展。经过 130 年的积累，国外的轴承行业已经非常成熟，性能、精度，日益成熟完善。

中国的轴承工业，从无到有也只有四十年的时间，起步远远晚于西方先进国家。国内的轴承制造技术随着社会发展，其类型与规格都逐渐与国际实现了接轨，生产流水线也较为全面。但是由于起步晚，我国轴承行业明显落后于国际先进水平，虽然出口量大，但是以中低端产品为主，高端轴承大量进口。

根据海关统计的滚动轴承进出口的数额可以看出，轴承的出口高于进口，同时进口和出口双双增加，出口突破 340 亿人民币。中国轴承进出口的双双增加，也显示了轴承行业稳定的需求和发展。而中国制造的出口大部分属于中低端产品，高端产品对进口的依赖性较高。观察我国轴承销售量和进口的关系可以发现，两者之间存在比较明显的正相关，说明我国轴承市场对进口有很大的依赖性。

八十年代起世界大型轴承公司开始在中国投资设厂，扩大销售，国内的企业也接到各大轴承公司的初级产品订单，存在对外商的依赖性。

二、国内轴承

世界轴承市场70%以上的份额，被十大跨国轴承集团公司所分享。其中占全球市场 23%的美国、21%的欧盟以及 19%的日本基本由日本 nsk 等五大公司、瑞典skf 公司、德国 fag 等两家公司、美国 timken 等几家公司所主导。同时，世界轴承行业的高端市场被上述企业所垄断，而中低档市场则主要集中于中国。

数据来源：公开资料整理

从国内轴承行业收入规模和增长率也可以看出国内轴承行业在 15 年以来，收入规模不断扩大，营业收入的增长率持续加大，保持了良好的增长势头。毛利率和净利率的提高来自企业管理效率的提高，更来源于国内轴承企业开发高端市场，争取更高的收益，而不只是中低端产业中的低利润加工商。

三、政策推动

“十三五”时期，中国政策的导向仍将继续引导资本投向轴承行业的重点领域，带动轴承行业向高精度、高技术含量和高附加值产品倾斜，加速轴承行业的升级。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化等各个领域发展的带动下，中国高端轴承铸造行业水平将得到明显提高。随着全球制造业重心向中国转移，中国高端轴承行业发展有了强大动力，对国内高端轴承制造商要求也越来越高。当下中国轴承铸造行业必须着眼提高产品档次和降低制造成本，实现从“大”向“强”的战略转变。

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数据来源：公开资

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