面对同行的赞扬，宝鑫轴承公司负责人夏树宝说：“新产品的成功研发，多亏了何教授的指导。”不仅是宝鑫，临西不少本土企业亮相的新产品，都渗透着“何教授”的心血。

他们口中的何教授名为何加群，是中国轴承工业协会高级顾问，享受国务院特殊津贴专家。从2016年起至今，他一直担任临西轴承产业首席专家。

加盟——因轴承产业而碰撞出火花

最近几年，常常参加国内外大型轴承产业论坛、研讨会的企业家们都发现了一个现象：全国轴承产业泰斗级人物何加群无论走到哪里，都会把“临西轴承”的相关话题挂在嘴边。

2017年，在河北电视台全国“两会”北京演播室，作为访谈嘉宾的何加群特意为临西轴承产业作了详细推介。

“这是我们临西轴承产业的首席专家！”临西的企业家在同行面前颇为自豪。

临西并非何加群的故乡，他之前也从未在这里工作过，但为何对这片土地如此青睐？

2011年，临西县举行第一届轴承节，何加群应邀出席。

“那是我第一次来临西。”何加群回忆说，跟全国其他几个较为知名的轴承基地相比，当时临西轴承产业特色并不明显，没有给他留下特别的印象。

但在主题演讲环节，一位中年人却引起了何加群的注意。“那是一个专业性较强的交流活动，参会者都是轴承行业内的学者或技术主管，但只有他例外。”专家交流发言的时候，这位坐在何加群身边的中年人一直专心做着笔记，并主动跟他交流探讨。

“我后来才知道，他是临西的县委书记王海军。”何加群非常意外，“我参加过无数大大小小的论坛、会议，还没发现哪位地方党政主要负责人像他一样，踏踏实实坐一下午听专业讲座的。”

何加群不知道的是，王海军也在关注着他。

作为享受国务院特殊津贴的专家，何加群曾多次参与行业内相关规划的起草工作，在业内享有很高的知名度。王海军对这位泰斗级人物仰慕已久。经过下午的交流，王海军发现，何加群观点务实，能一语道出临西轴承发展的关键所在。

没等会议结束，王海军就向何加群发出邀请：“临西轴承想大发展，却走了不少弯路。您能帮帮我们吗？”

曾经多次婉拒其他轴承产业聚集区邀请的何加群，却在那一刻动了心：“临西有真干事的干部！”

更重要的是，何加群发现，这里工贸结合的产业模式能够根据市场要求极为灵敏地做出反应。

“临西完全可能发展成为全国第六大轴承产业基地！”

两颗心因轴承产业而相互了解、吸引，并碰撞出灿烂的火花。

不久，何加群正式“加盟”临西轴承业。

近日，临西轴承产业技术研究院传来消息：该院今年已经研发出各类轴承新产品30种，其中n2926—耐磨、超高速精密轴承等3种产品，已经通过中国轴承工业协会的技术鉴定，正在申报国家科技奖项。

“新型产品的使用寿命是普通产品的一到两倍，精密度高。”河北轴承研究院院长郭金杰说，这些新型产品的研发和推广，对于临西轴承产业向高精尖迈进将起到良好的引领作用。

但在今年年初，研究院曾一度陷入发展瓶颈中无法突破。“发展目标不清晰，研发方向不明确……”副院长张福珍说，如果情况不能及时扭转，研究院的生存将成为问题。

在最无助的时候，他们想到了何加群。

可当时老教授正在生病，张福珍他们犹豫了。可何加群的电话却催了过来：“我草拟了一个方案，你们赶紧过来商量。”

2018年底，在何加群的全程指导和参与下，研究院顺利通过省级绩效评估。

今年4月，张福珍一行应邀走进中国轴承工业协会在北京的办公楼。何加群还发动协会的其他专家们一起，为研究院会诊把脉。

“要加强和县里的沟通联系，围绕全县的转型升级方案发挥好作用。”“研究成果要‘接地气’，面向当地市场进行推广。”……

在何加群的建议指导下，很快，《临西轴承产业技术研究院三年发展规划》制定出台；研究院成立了“工业诊所”，能为全县的轴承企业就诊把脉；实施了技术培训计划，现已签订服务协议30家……

除了想方设法帮助企业解决难题，何加群还亲自指导他们进行技术创新。

他参与指导富恒机械科技开发有限公司研发滚子磨加工和超精加工新型机床，填补了国内空白；指导、推荐临西县宝鑫公司“精密圆锥滚子全闭环磨超生产线”项目参加中国机械工业科学技术奖评选并获得二等奖，鑫泰公司的“高精度节能节材轴承套圈磨前技术”获得三等奖……

几年来，他走遍了临西50多家轴承企业，帮助解决各类问题上千个。

力推轴承产业上高端

他开展符合临西特色的轴承讲座十余次，撰写讲义几十万字。

针对临西轴承产业存在的问题，他提出加强技术改造、加强结构调整、加强自主创新和加强品牌建设的工作思路，得到了临西轴承企业的广泛认可……

河北三桥轴承公司负责人李钊说，正是得益于何加群开出的“药方”，企业家们少走了弯路，产业实现了健康发展。

今年上半年，临西县轴承产业完成增加值16.93亿元，营业收入89.1亿元，上缴税金2.1亿元，实现利润7.51亿元。

情怀——“能在玉兰的家乡做点事，我很欣慰；对照玉兰精神，我做得还很不够。”

凌晨四点，天还没亮，何加群就带上行李出了门。先骑车来到地铁站，换乘六点钟的地铁赶往火车站，再乘坐高铁赶往邢台。下车后，他还要坐汽车赶往最终的目的地。

这条总长500多公里、需奔波辗转7个小时的路程，何加群已经走了8年。

“我们不止一次地要求，去北京接何老，他就是不答应。”临西县委组织部干部股股长吴忠伟说。

他更是拒绝领取轴承产业首席专家每年10万元的补贴。

“临西刚刚脱了贫，还不富裕，这些花销要避免。”何加群甚至明确提出要求：临西只需负责他的食宿，其他一概不需要。

在临西企业家眼中，何加群敬业、和蔼、有求必应。“咱们县很多轴承企业家都有何加群的电话，无论是技术还是经营问题都会找他。”飞龙轴承有限公司负责人党军成说。

但他们不知道，这位已经76岁的老人为了赶第一列开往邢台的火车，会拎着小马扎挤地铁；他经常半夜起床为企业改报告；为了提神，他的保温杯里总是装满咖啡……

“不图名利、不计报酬、不辞辛劳……”党军成说，跟何加群接触过的人，都会被他的敬业精神、奉献情怀所感动。

但何加群却说，是玉兰精神感染了他。“来过临西无数次，要说最难忘的，要数那次参观吕玉兰纪念馆。”何加群回忆说。

“能为玉兰的家乡做点事，我很欣慰；但对照玉兰精神，我做的还很不够。”说起临西轴承，何加群滔滔不绝，但说到自己，他只有这一句。

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