3月18日，北京汽车将旗下bj40系列重新梳理整合出的三款经典车型，以全新的荣耀版身份正式上市，新车共推出三个车型配置，分别为致敬2020荣耀版、城市猎人荣耀版、刀锋英雄荣耀版，售价在13.98万元—15.58万元之间。作为北京汽车“越野世家”专业且硬派的越野代表作，bj40荣耀版凭借13.98万元的起步价成为广大越野爱好者专业越野入门首选，拉满了市场关注。

值此新车上市之际，北京汽车还带来了“5大上市限时权益”，分别是：

● 金融权益：3年8万低息，2年10万低息

● 置换权益：本品车型享8000元置换补贴、他品置换补贴8000元

● 增购权益：增购补贴3000元，旧车不限品牌(与置换补贴不叠加享受)

● 转介权益：老客户转介绍成交奖励800元京东卡或4次基础保养

● 质保权益：非营运车主3年/10万公里整车质保(以先到者为准)

作为中国专业越野的引领者，bj40承袭北京汽车“越野世家”硬核基因，实现了对越野人群的全面覆盖，在中国越野发展的历史长河当中，贡献了肱骨的力量，是中国越野市场不可或缺的精神图腾。

十年的不断进化迭代，bj40从单一车型崛起为中国专业越野第一军团，在全新bj40上市的当下，北京汽车发现bj40的一些经典款依然有着旺盛的生命力，深受用户的喜爱，也为了让产品更清晰，用户定位更明确，所以重新梳理了bj40的产品谱系，留下了最有代表性的三款车，构成了bj40荣耀版，让经典得以延续。

其中，具有时代情怀与特殊历史意义的bj40致敬2020荣耀版保留了两门短轴版车型，对于更加有个性化表达的年轻消费者来说，这一国内稀缺性品类，将满足他们对于个性与时尚的追求。

而bj40城市猎人荣耀版延续个性潮玩的基因，满足了对于重视城市道路出行，但又对越野有一定需求的用户的用车需求。bj40刀锋英雄荣耀版则延续了老款极限越野的内核，保留了满足国六排放标准的柴油动力组合，满足了越野爱好者和越野老炮低成本玩极限越野的用车需求。

简言之，这三款车型是目前bj40系列最经典且公众接受度最高的版本车型，无论是用车场景还是车型配置，都能够满足不同消费者对于极限越野、个性乐趣以及城市道路的用车需求。

直降3万，15万以内最值硬派越野车

在“越野热”的浪潮下，越野市场不断扩大，越野品类更加多元化，但在价格方面，越野市场始终存在着两极化趋势，专业的越野车多在20万上下，甚至百万以上，便宜的十几万的品质一般，不专业。总之，对于大众而言只有”专业的太贵，便宜的不专业“两个选择。

也正因如此，在过去十年，越野就一直是“昂贵和烧钱”的代名词，直到第一款bj40上市，售价18万元，才让更多中国用户能够走进越野的世界，可以说开启了中国越野的“平权时代”。

十年后，北京汽车不仅要让国内用户“买得起，玩得上”，更要让大家“买得值，玩得爽”，所以，十年升级，bj40在产品力不断升级的同时，秉承让“专业越野”变成“大众探享”的服务理念，为更多越野爱好者圆梦，为中国越野的发展助力，售价却不升反降，将bj40荣耀版的价格直接下探到15万以内，起售价仅有13.98万元，以最高直降3万元的优惠力度打造15万以内最值硬派越野车，可谓大杀四方，非常具有诱惑力。

花小钱办大事，bj40荣耀版成硬派越野入门首选

bj40荣耀版是首个将价格下探到15万以内的专业越野车型，面对真实的越野场景，bj40荣耀版延续北京汽车“越野世家”基因，保留了越野的那份初心，保留了老款的可玩性，论专业硬派，纵观越野市场，同价位的车型，配置、性能远低于bj40荣耀版;而配置相同的车型，售价又远高于bj40荣耀版。可以说，bj40荣耀版在15万以内越野市场横行无阻，无论车型的配置、产品的体验都是综合素质最强的。

对于喜欢越野、对专业越野有一定要求的小白玩家，渴望拥有一台不贵但又足够专业的越野车，bj40荣耀版将是他们越野入门的不二之选。而对于很多资深玩家喜欢改装、喜欢挑战各种极限，担心车买的太贵，嚯完了又心疼，买个便宜的又恐达不到深度越野的需求，bj40荣耀版同样是他们的最佳选项。保持了老款车型超强越野性能的同时，又将价格拉到了历史最低，bj40荣耀版实打实的展现出了北京汽车“越野世家”秉承的”花小钱办大事儿“专业越野初衷，此时入手，将是性价比最高的时机。

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