近日，“汽车-轮胎跨界发展高峰论坛——2016年经济大势和汽车环境对轮胎市场影响分析”，在北京举行。中国发明协会常务理事，发明方法研究分会会长，国家级创新方法研究会理事赵敏在主题演讲中指出，一些制造企业想从工业2.0一下子跳到4.0，这是不可能的。

他介绍说，智能制造的实质，就是实现快速、高质量、低成本的大批量定制，以及单件小批量的个性化定制，并消除制造过程中的不确定性。在赵敏看来，实现智能化有三个基本途径。

一是数字化一切可以数字化的事物，即在物理设备中嵌入数字化计算内核，从各种工业软件，发展到产品、设备本身的数字化。

二是网联一切可以联接的事物，即把不同要素以网络形式联结起来，尤其是从企业内部的信息集成联接，发展到与外部供应商、合作伙伴、客户等的信息联接。

三是加速知识流动，形成知识泛在，使知识在任何场景下都以数字化形式调用，以尽可能多的数据流动与尽可能少的成本物耗，来满足个性化定制的需求。

赵敏表示，走向智能化的关键步骤是：半数字化→数字化→智能化。

为此，他特意提醒企业“三不”：不要在落后的工艺上搞自动化;不要在落后的管理上搞信息化;不要在不具备数字化、网络化基础时搞智能化。

记者了解到，工业2.0是指电气化与自动化时代，即在劳动分工基础上采用电力驱动产品的大规模生产。

工业3.0是指电子信息化时代，即广泛应用电子与信息技术，使制造过程自动化控制程度进一步大幅度提高。

工业4.0是实体物理与虚拟网络融合的新生产模式，指产品全生命周期、全制造流程数字化，以及基于信息通信技术的模块集成。

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