相较于汽车照明科技,机车一直没有太大突破,虽然bmw k1gtl有主动转向技术,但复杂的构造也难以普及;不过随着led技术的提升,有业者以简单且聪明的做法,让更多机车在无须大幅改装的前提下,就能拥有“车未转、灯先到”的能力,提升夜间过弯时的安全性。
当车辆产生倾角时,内侧灯组会亮起,提前照向弯道内侧。
来自美国的j.w. speaker,长期专注在灯具的研发上,近期推出业界第一个动态主动式led头灯,在轻薄短小的体积中,置入陀螺仪等感测元件,并以多组led及透镜,能带来更大的照明角度,在重机过弯产生倾角时,能自动照亮弯道内侧,让骑士提前得知路况,夜间骑乘不再提心吊胆。
与一般灯组相较,主动led头灯并没有特别大,可轻松整合到各种车款上。
正因为这组头灯不需占用太多空间,所以能与各种车型整合,即使装在线条简单的美式重机上,也能完美融入而不显突兀;目前j.w. speaker和老牌美式重机victory合作,未来将会持续推广到更多车型上。
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