当新一轮全球新技术革命和产业变革的浪潮滚滚袭来，绿色制造和环保概念已经深入人心。面对日益严苛的节能减排和环保政策，加快提升轻量化水平，是汽车、轨道交通、航空航天等主要交通运输领域应对挑战的必然选择。

至2020年，汽车燃油限值要从2015年的6.9l/百公里降至5.0l/百公里，年均降幅达6.2%左右。全力发展新能源汽车和提升轻量化水平是车企应对挑战的主要途径。预计车用铝板带材未来消费增速将在10%以上。特别是汽车薄板领域, 随着新能源汽车和传统汽车四门两盖的应用比例持续加大,未来市场需求空间巨大。

在轨道交通方面，我国高铁系统的建设和城市轨道交通系统的发展提速，推动了铝合金车体在轨道车辆领域的广泛应用，铝型材和铝板材已经成为轨道车辆车体的主体材料。目前，中国高速动车组保有量已超过2000列，预计十三五末动车保有量将达3000列。

在航空方面，2015年至2034年，全球旅客增长量将以每年4.7%的速度递增，全球需要增加37000多架飞机订单，其中中国增加6800架，折合价值5万亿元。在飞机上的用铝量，波音787和空客a350用铝量分别占总机身的20%和30%，目前有的机型已经达到了60%——70%。

毫无疑问，作为交通工具轻量化的最佳伙伴材料，铝材料将引领一个崭新的时代。在未来，1000万吨的市场用铝容量，高达千亿的市场消费前景，交通运输的铝时代即将全面到来。

2017再出发，助力中国交通运输轻量化

中国交通用铝展是中国有色金属工业协会为扩大铝消费而力推的战略举措，充分展示了应用于交通运输领域的高端铝加工产品及相应解决方案，对推动中国铝工业和汽车、轨道车辆、航空航天、船舶等应用行业的深度合作发挥了积极作用。展会迄今已成功举办两届，中车、忠旺集团、中铝公司、西南铝、中铝萨帕、丛林集团、麦达斯、南山铝业、南南铝、裕航、银海铝业、金龙等领军企业悉数亮相。既充分展示了领先的交通用铝解决方案，也展示了轻量化应用成果，如中车展示了铝合金轨道车辆模型，苏州金龙展示了新一代全铝城市公交，裕航展示了自主研发生产的铝制油罐车，忠旺展示了全铝客车模架、挂车等。“中国制造”闪耀全场，引发行业极大关注。第三届展会将继续于2017年3月22-24日在重庆国际博览中心举办。

新一届展会最大的变化，是更加关注应用客户的真实需求，呈现出诸多新的亮点：

在汽车用铝方面，将举办“中国汽车新材料创新交互论坛”这一完全以汽车用户为核心的主题论坛。预计人规模的参会代表中汽车用户将占到60%以上。将邀请特斯拉、奇瑞捷豹路虎、奥迪等知名车企分享先进铝车身技术应用案例。论坛举办时间为2017年3月20-22日，主要包含主题演讲报告会、“汽车材料人之夜高层互动沙龙暨晚宴”、“欢迎晚宴暨材料工程师交流酒会”及“展会现场参观”四大部分。

“轨道车辆轻量化技术研讨会”则是一个关于轨道车辆铝合金应用技术的主题会议。将邀请中车、阿尔斯通、庞巴迪等主要的轨道车辆企业参会。此外，铝制汽车零部件主题展区也是本次展会的一个亮点，将集中铝车身、铝铸件、铝车轮等相关铝合金零部件技术产品。鸿特精密、大江美利信、庆铃铸铝、江西铃格、芜湖禾田、芜湖永裕等知名企业积极亮相。2017的展会将更有“看头”!

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