作为自动驾驶汽车感知周围环境的技术，激光雷达在助推自动驾驶汽车上路的角逐中发挥着重要的作用。

自动驾驶汽车依靠激光雷达读取和其他探测技术的实时数据和信息流来实现安全的道路导航。尽管这种新型出行技术发展快速，但是对于激光雷达来说，探测道路上的深色车辆仍然存在不小的挑战。

激光雷达通过发射近红外(nir)波段的电磁波谱进行探测。而原始设备制造商目前提供的许多深色车漆会吸收这些波段的辐射，导致激光雷达无法有效探测这些深色车辆，从而影响自动驾驶车辆对周围环境的判断。

巴斯夫正在利用由功能颜料和技术制成的激光雷达可探测涂料，以减少车漆的近红外吸收，从而提高激光雷达的测绘性能。

多彩的车漆需要激光雷达功能颜料

巴斯夫涂料业务部北美设计负责人paul czornij

目前对自动驾驶汽车带来挑战的车漆颜色包括黑色、灰色和蓝色等深色。深色车漆通常采用炭黑基颜料，而这些颜料可以吸收近红外辐射。

当炭黑基颜料用于深色车漆，甚至少量用于着色浅色车漆时，炭黑基颜料涂层将吸收nir辐射，从而导致激光雷达的反射率降低。

有了巴斯夫的功能性颜料，原始设备制造商(oem)能够利用激光雷达透明或反射颜料，替代车漆配方中使用的近红外吸收颜料，从而有助于减少近红外吸收。

巴斯夫为客户提供结合功能性和美学的车漆解决方案，以应对移动本身不断发展所带来的挑战。这些功能性颜料使oem设计团队能够在确保激光雷达辐射探测水平的基础上，为未来的自动驾驶车辆扩展其色彩组合。

巴斯夫在《2018/19汽车色彩趋势报告》中就介绍了一款可被激光雷达探测到的深色涂层：

向心蓝 centripetal blue

巴斯夫涂料业务部北美设计负责人paul czornij表示：“向心蓝是一款中等粒度的蓝黑色金属车漆，并在车漆中添加了功能性颜料。随着更高等级自动驾驶车辆的即将上路，我们向oem设计团队展示了这种颜色，以应对深色车漆的近红外反射挑战。”

提升自动驾驶车辆“视觉”

车漆涂层系统组配也会影响近红外辐射的反射。具体来说，在车漆涂层系统内需要有激光雷达反射层，否则激光雷达辐射将被多层涂层内的层吸收。

凭借巴斯夫的激光雷达可探测涂层，近红外辐射可以自由穿过车漆与深色漆接触，而不会被吸收。随后的激光雷达反射涂层可以作为“反射镜”，将近红外辐射反射回发射端，用于计算距离和周围环境的。

激光雷达透明颜料可以在涂层系统中与激光雷达反射层一起组合应用，从而获得佳性能。

实现汽车色彩的多样性

这种像纸一样薄的车漆涂层比以往任何时候都更具功能性。巴斯夫的颜料和涂专业技术可以帮助原始设备制造商满足未来的观喜好，同时满足自动驾驶所需要的安全和性能要求。

经过大量的研究，巴斯夫的设计专家预测未来的车漆颜色将会更加丰富多彩，包括彩、粉彩及亮彩等多种选择。此外，蓝色和灰色等深色调预计将日趋流行，激光雷达可探测的颜料和涂将帮助原始设备制造商在自动驾驶技术新时代时提供广泛的色彩组合。

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