随着汽车行业不断出现具有颠覆性的大趋势，oem和供应商正面临着巨大的创新压力，对新的创新解决方案需求量很大。旭化成新开发的聚酰胺泡沫塑料为轻量化和降噪应用提供了独特的可能性。

除了改变消费者需求外，欧盟有关排放的立法也大大推动了新型和创新轻质材料的使用。这些材料必须符合汽车行业的高安全标准，并为日益变化且越来越严格的法规提供解决方案。具有广泛性能的塑料和泡沫将成为该领域的关键，有助于减少排放并延长电动汽车的行驶距离。

另一个挑战是越发严格的噪音法规。根据联合国2016年颁布的第51-031号条例，新制造的车辆必须不断降低噪声的水平。

旭化成欧洲公司研发部门经理takauji namatame表示：“旭化成新推出的pa泡沫具有的高耐热性，为泡沫材料市场带来的新可能性。在环保意识强烈的欧洲，未来对轻量化，特别是在汽车行业的需求预计会进一步增加。

旭化成是仅有的四家完全整合的聚酰胺制造商之一，并且能够完全从单体到化合物生产pa 66。基于这些专业知识，该公司目前正在开发*的pa 泡沫，一种基于聚酰胺的泡沫珠材料。

pa foam具有聚酰胺典型的耐热，耐化学和耐油性能，同时，根据珠子的形状，具有出色的刚性或降噪质量。 pa圆珠泡沫具有很强的刚性，使其成为结构应用中的有前途的替代品，它也能用在电动车辆电池盒的绝缘体，管道，垫片或其他轻质部件上。

将'汽车'放入通心粉c形或通心粉形状的pa除了有典型的聚酰胺特性外，还具有隔音功能。可以在任何地方都有使用的潜力。特别是在发动机舱中，材料可以带来独特的品质。使用在发动机罩里有助于减轻重量和降低噪音。

这些品质也有助于增强车内舒适性。车顶和发动机罩中，或者座椅和地板结构中可以用到这种材料。

由聚酰胺制成的泡沫塑料可以在标准聚苯乙烯模塑设备上以蒸汽模塑工艺加工。此外，生产过程中树脂使用量显著减少，降低了总体成本。

旭化成将于9月10日至12日在德国斯图加特举行的foam expo欧洲展出pa泡沫。

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