以聚对苯二甲酸丁二醇酯(pbt)为基础的化合物在汽车上使用时，需要在高温和潮湿的环境中具有更强的抗水解和抗老化能力。例如，电动汽车中高压系统的高功率密度导致更大的温度负荷。此外，在给电池充电时会产生额外的热负荷。在内燃机中，有向涡轮增压发动机发展的趋势，这导致发动机舱内温度升高。

考虑到这一点，特殊化学品公司朗盛开发了新的pbt产品系列pocan xhr(xtreme水解抗性)。在k 2019，该公司展示了这些化合物。他们在美国汽车工程师协会(sae)的sae/uscar-2 rev.6长期测试中取得了出色的成绩。朗盛的pbt材料专家claudia dähling博士解释说：“在汽车行业，这些对成品的测试是耐水解性能的基准。在我们非常严格的内部样品测试中，根据uscar规范程序，新化合物达到了4级甚至5级，这是两个高等级。这使它们成为pbt组件的材料，而pbt组件在整个使用寿命中都必须在湿度和温度的影响下可靠地工作。”

在sae/uscar长期测试中，成品零件在40个8小时循环的相对空气湿度高达100%的情况下，暴露在-40℃到+175℃(5级)的温度下。然后，完成的零件要进行各种功能测试。测试过程是极其苛刻的，因为当热和湿度这两个因素结合在一起时，对老化的影响更大。

耐水解pbt具有优异的加工性能

目前，pocan xhr系列有四种产品。pocan b3216xhr和b3233xhr的玻璃纤维含量分别为15%和30%，并达到5级分类。pocan tp155-002是专门为激光传输焊接量身定做的。例如，玻璃纤维含量为30%的激光透明化合物适用于电子/电气元件精密外壳的资源节约型生产，并在uscar测试中达到4级和5级之间的结果。dähling说：“特别有趣的是未加固的pocan b1205xhr，它在4级的sae/uscar测试中获得了第二高分。它可以在几乎没有变形的情况下进行加工，从而实现高度复杂的几何形状。”朗盛目前正致力于向pocan xhr系列添加更多产品类型。

pocan xhr除了其耐水解性外，还具有其他优点。“例如，它的延伸性和对交替温度的高耐受性使其适合于暴露于温度波动的金属零件的过度成型，”dähling说。更大的优势是它提高了对烧碱等物质的耐化学性，并且即使在干燥环境下，它的长期温度稳定性也比标准的pbt类型高得多。

在其他方面，由于其特性，pocan xhr与已在许多系列生产应用中建立的pocan hr系列中水解稳定的pbt化合物相似。特别是，市场如此重视的平衡处理特性已转移到新一代xhr。dähling说：“例如，pbt通常在注塑温度下的熔体粘度在更长时间内保持不变，确保具有宽加工窗口的可靠生产过程。”此外，与pbt标准产品相比，流动性提高了35%。

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