3d打印，曾经让人觉得而深奥的技术已经在我们的生活中越来越普及。随着科技发展，关于3d打印的材料也日益丰富，从传统的聚合物、金属、陶瓷中逐渐诞生出更理想、更智能的新材料，并同时推动着3d打印技术的发展。

2019年科研硕果累累，3d打印材料的研发与应用也是其中重要的组成部分，那么这一年都有些什么打印材料与我们见面了呢？下面我们一起来了解一下——

亨斯迈推出柔性3d打印材料

亨斯迈公司在2019年10月的k展上展示了其在增材制造技术方面的进步，推出了iroprint材料包括用于熔融纤维制造和其他基于挤出方法的iroprint f纤维，用于立体光刻和数字光处理的iroprint r单组分液态树脂，以及用于高速烧结和选择性激光的iroprint p烧结粉末。【详情】

科莱恩无卤阻燃3d打印材料

科莱恩在2019年11月的法兰克福展会上推出了其新的无卤素阻燃3d打印材料与一系列打印终端使用部件。展出的部件包括科莱恩20%碳纤维增强聚酰胺6、15%玻璃纤维增强pc+abs和温度稳定20%玻璃纤维增强25%矿物填充聚酰胺6，在现场演示中展示出良好的阻燃性、低烟雾与低毒性。【详情】

朗盛的adiprene预聚物

朗盛提供了下一代低游离(lf)异氰酸酯氨基甲酸酯预聚物，可以将其配制成3d打印(增材制造)用树脂，这些高性能树脂基于adiprene lf ppdi(对亚苯基二异氰酸酯)预聚物。这种预聚物令生产更方便，它具有较低的粘度，自由调整材料固化时间和条件，并且异氰酸酯残留少于0.1%，更加安全。此外该种预聚物具有较高的抗挠曲疲劳性及抗低温挠曲性(-20℃)，可用于鞋材制造。【详情】

三菱化学推出紫外线3d打印树脂

此前三菱化学和atum3d展示了新型紫外线树脂的研发成果，过合作，两家公司已开发出用于atum3d dlp(数字光处理)打印机的新型树脂。它可以在365 nm的光源下固化，并将被命名为diabeam 。diabeam具有优异的耐热性和抗冲击性能，而这些特性是光固化树脂则难以企及的。此外，它还具有很高的耐刮擦性，非常适合用于汽车或其他车辆内部的耐用型内饰部件，盖板和车架等其他汽车内饰。【详情】

杜邦与易生合作推出新打印耗材

化工企业杜邦与3d打印耗材品牌esun易生已经合作有一段时间，为满足工业对更硬和更坚固材料的需求，杜邦近期强势推出的新玻璃和碳纤维增强3d打印耗材丝。zytel® 3d12g30fl bk309是一种黑色热稳定的30%玻璃纤维增强聚酰胺，具有更轻、更坚固的特性，非常适用于要求极高的航空航天和汽车领域的结构性应用，而zytel®3d10c20fl bk544是一种黑色20%碳纤维增强聚酰胺，表面质量优异，适用于轻质零部件。【详情】

木质素在3d打印中的应用

美国能源部的橡树岭国家实验室(ornl)采用木质素研发出一种可再生3d打印原料配方，从而使木质素这一难以处理的生物炼制副产品变得更加有用。科研人员将熔融稳定的硬木木质素与传统塑料(一种低熔点尼龙)和碳纤维相结合，可以形成一种复合材料，该材料在打印过程中，具有恰当的挤出特性和层间焊接强度，以及优异的机械性能。木质素与尼龙的结合可促使复合材料增加室温刚度，同时降低其熔融粘度。木质素-尼龙材料的拉伸强度类似于尼龙材料，并且粘度低于常规abs或高抗冲聚苯乙烯。【详情】

结语：3d打印技术具有更直观、更富有创造性的特点，可以轻易制造出形状复杂的材料，并保证它们的完整性。凭借3d打印技术的突破，令产品的制造无论是速度、工艺还是质量上都获得了提升，而这也将为科技发展提供新的助推力。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。