随着我国环保政策力度的不断加大，汽车行业的燃油排放标准也愈加趋于严苛。相关研究表明，车身重量与排放有一定联系。若燃油汽车质量每下降10%，油耗将下降8%，排放将下降4%，车辆质量每下降100kg，二氧化碳排放将减少5g/km。美国铝业协会提出，车重若每减轻25%，能使汽车加速的时间从原来的10s减少到6s，轻量化的汽车在较低的牵引负荷状态下将会表现出同样的或者更好的性能。从行业发展趋势上看，汽车车身的轻量化已成为未来发展的必经之路。
致力碳中和、助力轻量化
复合材料板簧作为汽车的重要组成部分，其在汽车轻量化发展中有着不可替代的作用。上纬新材开发出一款专注于汽车板簧轻量化的预浸料树脂swancor 2554，致力于满足消费者对电动汽车的关键诉求：更高的安全性、更长的续航能力及更强的动力，同时满足“双碳”目标。用swancor 2554树脂做成的复合材料汽车板簧相对于传统钢制汽车板簧可减轻重量60％～70％，具有结构合理、机械强度高、不开裂、使用温度范围宽、抗紫外线、耐候性、耐化学腐蚀性、防潮性好等优点。
上纬新材相关负责人表示：“作为一家科创板上市公司，公司要利用自身优势积极配合客户开发新产品，在汽车轻量化、轨道交通等领域为客户提供更多、更好的材料选择，如中温固化树脂swancor 2554用于汽车板簧、阻燃型树脂swancor 2558用于汽车电池壳等，以应对更严格的行业要求。”
上纬新材长久以来也一直坚持以技术为本，注重创新研发，以在绿能、环保与安全领域提供客户最高价值的产品与服务为使命，提供全面的客制化服务，协助客户提升市场竞争力。
来源：上纬新材
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