日前，河北三桥轴承公司和清华大学共同研发的高铁专用轴承项目，进入到实质性的样品试验阶段。据悉，这种用于高速列车和货车的重载轴承，可使单节车皮载重提高80到100吨，并且寿命长，稳定性强，完全可以替代进口，市场前景广阔。
为了配合高铁专用轴承生产项目的上马，今年初，三桥轴承公司启动了“智能工厂”建设。目前，该公司引进的46台搭载i5智能控制系统的i5系列智能机床正在安装调试。公司负责人李钊介绍，投入使用具有世界领先技术水平的i5智能机床，只是企业“智能工厂”建设工程中的第一步。按照规划，他们将高度融合当今最前沿的德国“工业4.0”应用技术，构建起15条360度六轴关节式机器人全自动生产线，实现轴承生产集成化管理，机床设备网络化应用。
据悉，近年来，临西县轴承产业加速向中高端转型升级的同时，受到企业生产数字化、智能化水平的制约，轴承产品精度和档次偏低，企业利润仅仅突破7%。为破解轴承产业发展瓶颈，临西县积极引导、扶持企业建设以“互联网+制造业”为主要标志的“智能工厂”，助推轴承产业向高端轴承制造和核心技术领域迈进。
临西县发改局副局长郭西荣介绍，轴承“智能工厂”生产模式，就是利用互联网技术，将以i5智能机床为主体的生产设备组合链接，实现技术控制、制造生产、流程管理信息化，生产可以全天候不间断，而且同一批次产品质量一致。郭西荣说，推行轴承“智能工厂”生产模式，产量提高2倍以上，检验成本降低60%左右，精度可达到国内乃至国际一流产品水平，由此提高产品利润2倍多。
今年1月份，临西县与在全球首创i5智能控制系统及智能机床的沈阳机床集团签订战略合作协议，由该机床集团提供人员、技术等支持，协助临西县轴承企业制定科学的建设规划，优化工艺流程、车间布局，组建“智能工厂”。临西县将“智能工厂”建设列入了年度重点工作，并组建专门小组具体抓。出台了“零占地技改”“科技创新奖励十条”等相关优惠政策，支持规模轴承企业技术改造。县财政设立了年度万元的企业专项扶持资金，对企业更新、升级生产设备，一次性投入超千万元的，给予设备购置补贴资金。同时，利用县轴承技工学校、河北省轴承研究院资源平台，建设科技研发智能制造示范基地，为轴承企业提供产品、工艺、设备、人才等多元化的发展支撑。
来源：中国财经
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