汽车工业的飞速发展，带来了汽车产量的与日俱增；光源技术的推陈出新，迎来了汽车照明的日新月异。驾驶者开始追求更安全、更舒适、更时尚的驾驶体验，对各大厂商的车用照明技术也提出了更高的要求。

从汽车尾灯配置的红光oled灯片，到汽车内饰导入的白光oled照明屏体，各大车厂对于炫酷的oled照明技术越来越感兴趣，不得不说他们真的在努力“俘获人心”，哪怕最容易被人忽视的汽车尾灯都同样用心。

一、oled用于车灯的优势

新一代有机半导体照明技术oled（organic light——emitting diode），是一种发光均匀的平面光源，不同于传统的点光源（led），它不会晃眼、刺眼。柔和的光源更能为行车安全提供保障，可以有效避免炫光给人眼带来的刺激，这点尤其受到汽车厂商的青睐，如audi、bmw、cadillac等厂商利用oled照明发光柔和的特性，推出了各式车灯，也预示了未来车灯的发展趋势。

oled具有轻薄、透明、响应速度快、高流明效率以及可挠性的特点，使得车灯造型更加灵活；加上其不发热的特性，也不需要反射结构来保证灯光效果，节省了制作散热及导光结构的工艺成本，简化了车灯的结构设计及组装环节，提高了车灯的可塑性，同时大大丰富了车身的造型。

oled能够凸显汽车尾灯设计的立体感，尤其柔性屏体的应用，能够呈现出更加夺人眼球的3d效果。不仅如此，通过改变oled的颜色和亮度可以实现更好的指示作用和更加多样化的设计，满足客户高度定制的动态图案设计需求，更好的体现品牌个性与品牌魅力。

二、oled车灯应用现状

目前，oled照明技术在车载领域的应用和发展似乎要比oled显示更为快速，例如bmw的m4 gts以及audi的tt rs两款量产车型，尾灯都采用了oled技术。下面就一起来欣赏下堵车也让人开心的那些尾灯。

audi e——tron quattro concept 概念汽车

2015年德国法兰克福车展上，audi展出了纯电动概念车“e——tron quattro concept”，该车前车灯装有5片oled面板，尾灯装有18片oled面板，从外观设计上看，基本与量产风格接近。除此之外，该车配备的仪表盘及后座影音屏幕均选用了oled面板，中控台则采用了柔性oled显示技术。

预计该款车型2018年实现量产，奥迪再一次让我们充满了期待。

bmw m4 gts 限量版汽车

bmw m4 gts共选用了30片红光oled灯片，oled灯片厚度为1．4mm，发光亮度为1200cd／㎡，灯片上的两个发光区可独立点亮，m4 gts为全球第一款搭载oled作为汽车尾灯的限量版量产车型。

audi tt rs 全量产汽车

2016年4月，不愧为“灯厂”的奥迪，发布了搭载oled尾灯的tt rs，该款汽车将oled尾灯作为车灯选配方案，尾灯由8片带有图案的oled红光屏体组成，总发光面积约49cm2，亮度为1000nit。

cadillac escala 概念车

2016年8月，凯迪拉克在美国加州举办的monterey car week上，首次展出配备oled柔性显示屏以及oled车灯的概念车型——escala。escala的仪表盘和中控台由三片曲面oled面板组成，由声音和手势进行操控。escala的oled尾灯采用了标志性的直列式设计，给人一种傲人的视觉效果，体现了一种冷酷的“反派作风”。

vw i．d．概念车

首次亮相于2016年10月巴黎车展的电动概念汽车大众i．d．，车灯设计无疑是其最大的亮点之一，前脸大灯加入了薄薄的条带状白光oled，纤细个性的红光oled尾灯看起来也尤为醒目，再加上宝蓝色点缀的车身，整体看上去新奇独特，颇具未来感，预计该款车2020年实现量产。

三、oled车灯发展趋势

飞速发展的oled光源技术，在汽车照明领域里将得到更加广泛的应用。预计2020年中高档轿车会大面积使用，到2025年每一辆家用新车将装有oled技术。

总体上，车载照明会呈现出加速发展态势，车灯市场将以轻量化、人性化的技术方向发展，不断推动行车安全，改善驾驶环境，届时汽车造型也将日趋多元化和个性化。

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