在每一根灯杆内安装单灯监控终端，实时监测每盏路灯的运行状况，出现故障精准报警，提高维修效率；照明达标前提下，可适时调节每盏路灯的不同亮度，达到节能目的。昨天（4月13日），南京市城管局发布消息称，首批近7000盏路灯已实现单灯远程实时控制，这标志着南京城市照明光环境智能化进入了新阶段。

传统的路灯监控系统往往是一根电缆带动30—50盏灯，一旦发生故障报警先要逐一排查，确定故障灯后再进行维修，而且在开关灯或亮度调节时，也只能是30—50盏灯一齐调节。单灯控制是对传统路灯监控技术的革新与升级，通过安装单灯控制终端设备、建立无线网络传输通道，实现对每一盏路灯的精确监控。去年起，河西奥南、麒麟新城、主城部分街巷共有近7000盏路灯试点单灯控制，经过近一年监测，目前运行稳定。

“单灯控制就是每一盏路灯都能实现人机对话、主动报警、开关可控、功率可调这四项功能。”市城管局路灯管理处信息中心主任范亮介绍，通过单灯远程监控系统，可以实时监测每盏灯具的电流、电压等参数，维护人员通过手机终端第一时间了解路灯设施的运行状态。每盏灯具出现故障主动报警，维护人员从传统“巡查维修修”转变为“定点维修”，极大地提高了工作效率。同时，每盏灯具可以随时随地任意开关、灵活组合，并根据车流量、人流量、时间点对同一路段不同路灯的光照度强弱进行调节。“比如在街巷，路口的路灯可以调亮一些，中间的路灯可以调暗一些，达到节能的目的。”市城管路灯管理处顾磊明说。

目前，单灯控制是城市照明行业研究的主要方向之一，上海、杭州等城市都已建设了部分单灯设施。相比较而言，我市自主研发建设的单灯监控系统技术更先进、运行更稳定。“其他城市采用传统的电力载波通讯方式，信号传输速率较慢。”范亮说，我市则采用gprs公网通讯方式，信号更稳定且可随着带宽提升而提速。同时，单灯控制终端还应用了两项自主研发的国家实用新型专利——“带手动插拔切换开关的路灯单灯模块接线盒”和“带转换开关的路灯单灯模块接线盒”，当发生故障报警时，可以实时甄别是单灯控制终端故障还是灯具故障，有助于提高维修效率，保障照明系统更加稳定运行。

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