何新宇

轴承是涉及汽车性能、安全和耐久性的关键零部件。人本集团在2016年销售轴承9.39亿套，实现销售收入146.1亿元，但也受到来自跨国公司的巨大竞争压力。在已有汽车轴承优势基础上，我们将进一步加强技术研究开发能力建设，全面提升生产技术装备水平，努力赶超国际先进水平。建议国家更加重视关键零部件企业发展，促进零部件企业与整车企业的战略协作和分工。我们非常愿意给整车企业提供全系列轴承配套服务。

张建国

期望整车企业给本土零部件企业提供更多配套机会，这样才能像汽车工业发达国家一样建立真正属于自己的供应链体系。

谷文金

谈到这个问题，我个人深有感触。我们曾经与某整车企业开发一款产品，他们设计有问题，让我们配合改进、重新投入模具，却不承担费用。当前，有的整车企业根本就不给零部件制造商生产周期，要求下订单就发货，根本不制定计划，导致零部件供应商不备库存就供应不上货；备了库存，整车企业改车型却对供应商库存不埋单。现在，很多整车企业只会处罚零部件制造商，却根本不了解供应商的工艺制程。据我了解，这并不是个案，希望整车企业与零部件企业相互合作，携手推动技术进步、提升行业标准。

李文冠

作为一家专门从事自动变速器研究开发、生产和销售的企业，盛瑞每年投入销售收入的5％以上用于研发。但是，前期客户对我们普遍不信任和不看好。通过与江铃陆风合作，我们真正迎来了黄金发展期，在质量控制、批量生产等方面都得到了江铃陆风大力支持。2016年，江铃控股集团汽车销量在达到历史最高水平，将近80％的整车用的都是盛瑞自动变速器。双方保持良好的合作势头，需要共同付出艰辛努力，这其中的体会一言难尽。我们渴望与整车企业形成战略合作联盟，双方共同面对市场。

上官文斌

整车企业压榨零部件企业，零部件企业产品质量上不去，整车质量也不行，利润低下，整车企业再压榨零部件企业，形成恶性循环。国家应该鼓励并推动整车与零部件企业围绕一些关键零部件技术建立战略合作关系。

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