工业4.0概念如火如荼展开，从中已让智能制造、人工智能、机器学习、大数据分析、物联网等应用漫天盖地推展前进，藉此对应客制化、体验经济时代的要求，同时满足制造升级、转型、落实数码化的组态建立。

即便对多数企业而言，工业4.0的概念落实仍距离遥远，且仍处在戮力转型的初步规划与阶段，但另一方面已有业者直指，工业4.0概念其实已是过去式。

今日除已正式迈入数码化的发展世代外，基于数码化的基础之下，自造者与创新(maker and innovation)将成为驱动下一波工业革命再到来的真正推手。而此对处在产业价值链整个环节，仍设法进行数码化转型的业者而言，将更无时间蹉跎等待，也不可忽视这样的转变。

产业演化进程持续加速，在工业4.0概念提出后，伴随人工智能、机器学习进入门槛降低，网络带宽提升，大数据分析与物联网应用精进，已让智能制造成为近年当红显学，对企业经营阶层而言，无不戮力将数码化转型、智能化视为企业改造与升级的重要指标。

事实上，相关研究单位指出，虽然工业4.0概念提出已有相当时日，但依对日、德、美等先进企业调查统计可得，企业认为已完全落实工业4.0概念营运者比重仍不超过30%，遑论中国等其它地区的制造业者。

然须警惕的是，即便多数业者仍积极朝智能制造方向转进，但另一方面，已有业者提醒工业4.0的范畴与落实已是过去式，对应人工智能、机器学习、物联网技术发展更为成熟，全面拥抱数码化的时代已经到来。

对应体验经济的需求性，除业者积极朝智能制造一途转型转进外，基于数码化应用与架构范畴下，诚如达梭系统(dassault systems)董事会副主席兼执行长bernard charles所指，过去文艺复兴时期之所以出现，与印刷技术快速发展，有利知识传播，并让中产阶级可因此更广泛接受知识与传承等有关。

而今日当数码化时代来临，同时对应3d设计、模拟软件、pdm、plm等更趋成熟，辅以设计制造端的市集出现，已让自造者可更便利的利用设计模拟软件，加上垂手可得的第三方设计、零组件等支持，让业者创新得以快速落实;一旦自造者的势力更为凝聚雄厚，预计也将让现阶段的数码化时代全面转入自造者与创新世代，新一波的产业革命也将再于焉展开。

以新创公司boom为例，其迄今总员工人数虽仅数十名，但由于旗下员工各有专精，透过适切的工具与软件使用，让其所开发的supersonic超音速飞机先后获得维珍航空(virgin airlines)、日航(jal)等巨额投资，且预计最快在2023年可进行超音速客机首航，由此不难察觉自造者的创新潜力与机会。

换言之，当自造者与创新时代来临，对现有科技与制造业而言，业者可选择的不再仅有规模经济唯一途径，藉由创新做精做专，将同样有绝佳发展契机。

未来10年对企业体而言，竞争力掌握除创新、专业与执行力外，对应客户要求的响应速度同样重要，而非取决于过去组织规模有多大，规模小的公司若能掌握上述要领，将有更好的弹性对应大型企业的竞争。

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